Hay docenas de pistolas de pintura automotriz para que cualquier propietario de un taller de pintura o pintor elija. De hecho, se ha convertido en un nicho altamente competitivo dentro del acabado, creando una categoría completamente nueva entre los fabricantes.
Si bien esto es muy cierto, también podemos decir que los propietarios, gerentes y pintores de los talleres de pintura pueden estar mejor informados para tomar decisiones sobre qué equipo comprar, cómo usarlo y cómo mantenerlo. En eso nos enfocaremos en este artículo.
¿Qué son las pistolas de pintura?
Las pistolas de pintura son herramientas que utilizan aire comprimido para atomizar y aplicar pinturas, recubrimientos y acabados sobre alguna superficie. Algunos de los recubrimientos que se pueden aplicar con una pistola de pintura son materiales como barniz, tinta o adhesivo.
Son herramientas profesionales esenciales que permiten una aplicación rápida y consistente de recubrimientos de pintura líquida para crear acabados suaves y uniformes. Atomizan la pintura para una transferencia eficiente a la superficie.
Aunque las pistolas de pintura se pueden usar para una variedad de aplicaciones, incluido el acabado de muebles y proyectos de mejoras para el hogar, en este artículo nos centraremos en las pistolas de pintura para el acabado o repinte automotriz.
Tipos de pistolas de pintura
Hay tres tipos principales de pistolas de pintura: sin aire, neumática y HVLP (alto volumen, baja presión).
- Las pistolas de pintura sin aire utilizan alta presión para forzar el pase del líquido a través de una boquilla, creando un rocío fino
- Las pistolas de pintura neumáticas utilizan aire comprimido para atomizar el líquido
- Las pistolas de pintura HVLP utilizan una combinación de alto volumen y baja presión para crear un rocío muy fino
Las pistolas de pintura vienen en una variedad de tamaños y estilos. La estructura y el peso varían mucho entre los modelos disponibles. Por lo tanto, es importante elegir el adecuado para el trabajo.
Cuando use una pistola de pintura, independientemente del propósito específico, es importante usar gafas de seguridad y un respirador para protegerse de la nube de pintura. También es esencial seguir las instrucciones del fabricante para asegurarse de que la pistola de pintura se utiliza correctamente.
Puntos clave sobre las pistolas de pintura
- Utilizan aire comprimido (pistolas convencionales) o presión hidráulica (pistolas sin aire) para atomizar la pintura en un fino rocío
- La pintura es suministrada desde un depósito como una taza o un recipiente y fluye a través de la boquilla de la pistola cuando se aprieta el gatillo
- Estas pistolas permiten que la pintura se aplique en una capa pareja y uniforme sobre grandes áreas de superficie mucho más rápido que con brochas o rodillos
- Los diferentes tipos de pistolas de pintura están diseñados para ser usados con diferentes materiales (primers, pinturas, colorantes, barnices, etc.)
- Las pistolas de pintura automotriz están diseñadas para atomizar pinturas como lacas, esmaltes, uretanos y sistemas de base/barniz
- El patrón proveniente de la pistola de pintura se puede ajustar de forma circular a forma amplia utilizando capas de aire y controles de flujo
- Una buena técnica de rociado es importante para una cobertura adecuada, un acabado uniforme y un desperdicio mínimo de pintura
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La historia detrás de las pistolas de pintura automotriz
La historia de las pistolas de pintura como dispositivo se remonta a principios de los años 1800. Sin embargo, con respecto a las pistolas de pintura automotriz, en 1907 Thomas DeVilbiss inventó la primera, que era accionada por aire. Esta fue rápidamente adoptada por la industria automotriz. Combinó boquillas de aire y fluido y se utilizó para pintar el Ford Modelo T producido en masa.
Estas primeras pistolas de pintura eran relativamente ineficientes y producían una gran cantidad de pérdidas. Sin embargo, fueron una mejora significativa con respecto a los métodos anteriores de pintura automotriz, que a menudo se hacían a mano con bocha.
En la década de 1930, se desarrollaron pistolas de pintura de alto volumen y baja presión (HVLP). Las pistolas de pintura HVLP utilizan una presión de aire más baja que las convencionales, lo que resulta en un rocío de pintura más fino. Esto produce un acabado más uniforme con menos pérdidas. Las pistolas HVLP se convirtieron rápidamente en el estándar para la pintura automotriz, y todavía se usan hoy en día.
Durante las décadas de 1960 y 1970, el mundo vio nuevos diseños de pistolas de pintura centrados en una mejor ergonomía y comodidad para un uso prolongado. Pistolas de pintura compatibles desarrolladas para funcionar con las nuevas regulaciones de calidad de aire de la EPA. Las innovaciones adicionales en las boquillas de aire y fluido de precisión mejoraron aún más la atomización de la pintura.
Más tarde, en la década de 1980, se introdujeron controles electrónicos para las pistolas de pintura. Estos controles permiten al operador manejar con precisión el flujo de pintura y aire, lo que resulta en un acabado más consistente. Las pistolas de pintura controladas electrónicamente son ahora el estándar para la pintura automotriz, y son utilizadas tanto por pintores profesionales como aficionados.
En los últimos años, la dinámica de fluidos avanzada aumenta la atomización al tiempo que reduce el exceso de atomización. Se agregaron controles y sensores digitales a las pistolas de pintura automotriz. Las pistolas de pintura automotriz actuales utilizan compuestos livianos y tienen controles computarizados y sistemas de retroalimentación.
¿Por qué se necesitan pistolas de pintura automotriz especiales?
Hay algunas razones por las que se necesitan pistolas de pintura automotriz especiales:
Pintura más delgada: La pintura automotriz suele ser mucho más delgada que otros tipos de revestimientos, por lo que requiere una pistola que pueda atomizarla correctamente. Esto asegura que la pintura se seque de manera uniforme y suave, sin corridas ni goteos.
Atomización de alto volumen y baja presión (HVLP): Las pistolas de pintura HVLP utilizan menos presión de aire que las tradicionales, lo que ayuda a reducir el exceso de atomización y el desperdicio. Esto es importante para aplicaciones automotrices, donde el costo de la pintura puede ser alto.
Abanico controlado: Las pistolas de pintura automotriz generalmente tienen un abanico controlado, lo que garantiza que el recubrimiento se aplique uniformemente sobre un área grande. Esto es importante para obtener un acabado liso y profesional.
Calidad de acabado: Todos queremos que nuestros vehículos brillen. Los acabados automotrices requieren un aspecto extremadamente liso, impecable y uniforme. Las pistolas de pintura automotriz deben atomizar la pintura finamente.
Ergonomía: Rociar automóviles requiere horas de uso continuo, por lo que los diseños ligeros y equilibrados evitan la fatiga. El gatillo también debe ser suave, para facilitar su uso.
Durabilidad: Las pistolas de pintura automotriz deben ser lo suficientemente duraderas como para soportar las duras condiciones de la industria automotriz. Esto incluye la exposición a productos químicos, solventes y temperaturas extremas.
Facilidad de mantenimiento: El desmontaje rápido para la limpieza y el reemplazo de piezas ayuda a aumentar la productividad del pintor.
Flexibilidad: Se necesita capacidad para manejar un rango de viscosidades y ajustar los patrones de atomización.
Además de estos factores, las pistolas de pintura automotriz especiales también pueden tener características específicas para el tipo de pintura que se utiliza, como un filtro incorporado o un diseño especial de boquilla.
No todos los talleres de pintura son iguales
Cuando se trata de pintura automotriz, las necesidades de los talleres son bastante amplias. Entonces, clasifiquemos todos los sitios donde se pintan autos para establecer un patrón con respecto a sus necesidades.
La industria automotriz
Esta es la sección de la planta donde se lleva a cabo la pintura de los vehículos en producción. El acabado debe ser impecable, porque todo que compra un carro quiere que se vea bien desde el primer día.
Además, durante la producción de los vehículos, pueden ocurrir algunos arañazos, especialmente durante la fase de prueba. Por lo tanto, es posible que se necesite un poco de retoque a la pintura antes de que las unidades salgan de la planta.
En casi todas las líneas de montaje del mundo, la pintura se realiza mediante pistolas automatizadas. Algunas marcas como DeVilbiss, Binks y Ransburg tienen pistolas robóticas en su catálogo.
Para algunos recubrimientos especiales, puede tener lugar algún curado, que se puede hacer utilizando los hornos de BGK. Cuando se requiere pintura electrostática, las pistolas automatizadas de Ransburg pueden cubrir la necesidad.
Los talleres de pintura de alto perfil
Son los que pintan vehículos de súper alto perfil como Lamborghini, Porsche, Rolls Royce, Ferrari y otros. En algunos lugares donde la cantidad de estos vehículos es menor, también pueden ocuparse de otros fabricantes de alto perfil como BMW, Mercedes Benz, Audi, Land Rover y similares.
En cualquier caso, el acabado que estos pintores deben lograr debe ser sobresaliente. Los recubrimientos y el equipo deben ser de la más alta calidad. En la mayoría de los casos utilizan cabinas que les permiten alcanzar el mejor acabado posible independientemente de las condiciones ambientales.
Los talleres de pintura de alto volumen
En este caso, más que una calidad excepcional, estos talleres de carrocería se centran en la cantidad. Pueden ser parte de concesionarios de automóviles o talleres de pintura de seguros.
En promedio, podrían estar pintando unos 100 vehículos por mes. Podrían llegar a números más altos, logrando dar servicio a unos 250 vehículos por mes a veces.
La principal necesidad de este tipo de taller de carrocería es la eficiencia. Por supuesto, también necesitan calidad, pero los recubrimientos que manejan y los vehículos que pintan son de perfil medio a bajo.
Como ejemplo, algunos de estos talleres de carrocería pueden pintar camiones, taxis y vehículos comerciales.
Los talleres de pintura de tamaño medio
Aquí nos referimos a los talleres de carrocería que pintan entre 10 y 100 vehículos cada mes. Pueden tener un grupo de pintores profesionales que necesitan ser eficientes, pero también ofrecer buena calidad.
Dado que el rango es amplio, sus necesidades específicas también pueden variar mucho. Como son más pequeños que los talleres de pintura de los concesionarios, sus clientes esperan un mejor servicio y alta calidad. Podrían estar dispuestos a pagar más por un mejor recubrimiento y un acabado personalizado.
Los talleres de pintura pequeños
Estos talleres de reparación de carrocerías son los que pintan 10 vehículos o menos cada mes. En la mayoría de los casos, el equipo del pintor está compuesto por el propietario y uno que otro más. Muchos de estos tipos de talleres de repintura automotriz son empresas familiares centradas en el servicio más que en la producción.
Necesitan pistolas de pintura de alta calidad que les permitan lograr un acabado sobresaliente. Dado que su capital de trabajo es limitado, no pueden permitirse el lujo de obtener nuevos equipos una y otra vez, sino que necesitan confiar en buenas pistolas de pintura que les ayuden a ahorrar en recubrimientos, tiempo y ofrecer un excelente servicio.
Independientemente de las necesidades específicas que usted pueda tener, según el tipo de taller de carrocería que posea o administre, DeVilbiss, Binks, Ransburg, BGK y Hosco, como parte de un grupo de marcas de tecnología de fluidos, tienen una solución que se puede personalizar para usted. No dude en comunicarse con cualquiera de nuestros asesores para averiguar qué le conviene más.
Características más importantes de las pistolas de pintura automotriz
Ya vimos que las pistolas de pintura automotriz son una categoría separada dentro del universo del acabado industrial. Ahora, analicemos algunas características que debe tener toda pistola de pintura automotriz.
Atomización fina
La atomización fina es clave para una pistola de pintura automotriz porque produce un acabado liso y uniforme con menos atomización. Esto es importante por varias razones, como las siguientes:
Produce un acabado de aspecto más profesional: Un acabado fino ocultará las imperfecciones en la superficie subyacente y le dará al automóvil una apariencia uniforme y de alta calidad.
Ayuda a reducir la cantidad de pintura utilizada: El exceso de pulverización puede ser derrochador y costoso, por lo que la atomización fina ayuda a garantizar que la pintura se use de manera eficiente.
Crea un ambiente de trabajo más saludable: El exceso de pulverización puede contener productos químicos nocivos, por lo que la atomización fina ayuda a reducir la cantidad de estos productos químicos que se liberan en el aire.
Es más seguro para el operador: El exceso de pulverización también puede ser un peligro para la seguridad, por lo que la atomización fina ayuda a reducir el riesgo de que el operador inhale o esté en contacto con productos químicos nocivos.
Además de estos beneficios, la atomización fina también puede ayudar a mejorar el tiempo de secado de la pintura, lo que puede acortar el proceso general de pintura.
Peso ligero
Es lógico que una pistola de pintura automotriz tenga que ser liviana, por las siguientes razones:
Reducción de la fatiga: Cuando se utiliza una pistola de pintura pesada, el operador puede experimentar fatiga en los brazos y los hombros. Esto puede conducir a una mala técnica de pintura y también puede aumentar el riesgo de lesiones.
Una pistola de pintura ligera ayudará a reducir la fatiga y permitirá al operador trabajar durante períodos de tiempo más largos sin experimentar molestias.
Maniobrabilidad mejorada: Una pistola de pintura ligera es más fácil de maniobrar, lo que puede ayudar al operador a entrar en espacios reducidos y pintar con mayor precisión. Esto es especialmente importante cuando se pintan superficies complejas, como las de los automóviles.
Mayor comodidad: Una pistola de pintura ligera es simplemente más cómoda de usar. Esto puede ayudar al operador a concentrarse en la tarea en cuestión y producir un acabado de mejor calidad.
Almacenamiento: Una pistola de pintura ligera también puede ser más portátil y más fácil de almacenar. Esto puede ser una gran ventaja para los pintores profesionales que necesitan transportar su equipo entre trabajos.
Gatillo suave
Un gatillo suave en una pistola de pintura automotriz es importante por varias razones:
Reduce la fatiga: Cuando se utiliza una pistola de pintura, el dedo del operador está constantemente en el gatillo. Un gatillo suave hará que sea más fácil mantener presionado el gatillo durante largos períodos de tiempo, lo que puede ayudar a reducir la fatiga.
Permite un control más preciso: Un gatillo suave permite al operador controlar la cantidad de pintura que se libera con mayor precisión. Esto puede ser útil al pintar áreas pequeñas o cuando se trata de lograr un acabado específico.
Al hacer retoques, un gatillo suave le permite rociar solo la cantidad exacta de pintura que el operador necesita, en un área pequeña.
Es más cómodo de usar: En pocas palabras, un gatillo suave es más cómodo de usar que un gatillo duro. Esto puede ayudar al operador a concentrarse en la tarea en cuestión y producir un acabado de mejor calidad.
Previene accidentes: Por ejemplo, si el operador se desliza accidentalmente y aprieta demasiado el gatillo, un gatillo suave ayudará a evitar que la pistola rocíe una gran cantidad de pintura.
Cuerpo de buena calidad
Un cuerpo de buena calidad en una pistola de pintura automotriz es esencial por varias razones:
Garantiza la durabilidad: Un cuerpo de buena calidad podrá soportar los desafíos de uso, como caídas o golpes. Esto es importante porque una pistola de pintura dañada puede producir acabados desiguales o de mala calidad.
Una buena pistola de pintura automotriz está hecha para durar mucho tiempo. Si ha tenido que comprar pistolas de pintura con mucha frecuencia, es porque debe utilizar pistolas de pintura de mejor calidad.
Proporciona un mejor acabado: Un cuerpo de buena calidad ayudará a garantizar que la pintura se rocíe de manera uniforme y lisa. Esto es importante porque un acabado desigual o de mala calidad puede ser antiestético y también puede provocar problemas a la durabilidad de la pintura.
Es más fácil de limpiar: Un cuerpo de buena calidad será más fácil de limpiar. Esto es importante porque una pistola de pintura sucia puede obstruir la boquilla y evitar que la pintura se atomice correctamente.
Es más cómodo de usar: Una pistola de pintura cómoda ayudará al pintor a trabajar durante períodos de tiempo más largos sin experimentar fatiga, por lo que es más agradable.
Las mangueras de aire
Las mangueras de alimentación de aire en realidad no hacen parte de una pistola, pero es esencial disponer de la manguera correcta para obtener excelentes resultados.
Si la distancia de la salida del filtro de aire a la pistola es inferior a 7.5 metros, se debe usar una manguera de 8 milimetros (5/16 pulgadas) de diametro interno.
En el caso de que la distancia de la salida del filtro de aire a la pistola esté entre 7.5 a 15 metros, se debe usar una manguera de 10 milimetros (3/8 pulgadas) de diametro interno.
Usualmente no se usan mangueras de más de 15 metros de longitud. Pero si eso fuera una necesidad en su taller de pintura, contáctenos para hacerle algunas recomendaciones.
El mejor acabado
La mejor atomización para el repintado
Cada pistola de pintura automotriz tiene una tarea específica
Pueden parecer bastante similares, pero las pistolas de pintura automotriz se pueden agrupar en 4 categorías básicas, que son primers (el fondo sobre el cual se agrega el color), capas base (las que se usan para pintar el color base o el revestimiento principal), barniz (las que se usan para aplicar los barnices o recubrimientos superiores similares) y retoques (los que se usan para pequeñas reparaciones).
Veamos algunas características que tiene cada una de estas 4 pistolas de pintura automotriz.
Primers o pinturas base
Tamaño de la boquilla: Los primers (o capas base) son revestimientos viscosos que tienen un alto contenido de sólidos. Para aplicarlos se debe colocar una boquilla de 1.7 mm a 2.2 mm.
Baja presión de aire: Para aplicar primers (también llamados imprimantes o capas base) se requiere una presión de aire más baja que otras, generalmente alrededor de 10 psi o menos. Esto se debe a la viscosidad del revestimiento.
Abanico ajustable: Dado que el objetivo de los primers (o imprimantes) es cubrir las reparaciones hechas en las superficies a pintar, es ideal que se usen un abanico amplio, de manera que se cubra el área en el menor tiempo posible. Esto también reduce el exceso de atomización.
Pinturas de color (o acabado)
Tamaño de la boquilla: El tamaño de la abertura de la boquilla afecta la atomización de la pintura. Para las pinturas base, un tamaño de boquilla de 1,2 mm a 1,4 mm proporciona una atomización fina para una cobertura lisa.
Baja presión de aire: Una presión de aire más alta hace que la pintura se aplique demasiado. Si la pistola de pintura usa menos aire, se perderá menos recubrimiento debido a exceso de atomización. Esto es importante por razones ambientales y económicas. Las pistolas de pintura para capas base requieren una presión de aire más baja que otras, generalmente alrededor de 10 psi o menos.
Abanico ajustable: Las pistolas de pintura para capas base deben permitirle ajustar el abanico de un patrón circular ajustado a un abanico amplio. De esta manera, usted controla el área que se está pintando y reduce el exceso de pulverización. Esto asegura que la pintura se aplique de manera uniforme y lisa, lo que resulta en un acabado de aspecto profesional.
Ajustes de aire y fluidos: Las perillas o diales (dependiendo de si son digitales o analógicos) le permiten ajustar fácilmente la presión de aire y el flujo de pintura sin cambiar la configuración, asegurando que la pistola de pintura funcione en la presión correcta.
Barnices (o transparentes)
Tamaño de la boquilla: Se prefieren aberturas de boquilla más amplias como 1.4 mm, 1.6 mm o 1.8 mm para los barnices y permitir un flujo de pintura más pesado y capas húmedas.
Mayor presión de aire: Los barnices se aplican a presiones más altas que las pistolas de pintura de capas base, normalmente 10-15 psi. La pistola de pintura debe ser capaz de manejar presiones más altas sin atomizar demasiado recubrimiento.
Control de abanico: Una pistola de pintura para barnices debe permitirle controlar el tamaño del abanico desde un patrón redondo hasta un abanico amplio de 10 pulgadas o más.
Ajustes de aire y fluidos: Los controles separados ayudan a ajustar el aire y el fluido para optimizar el patrón de atomización y el flujo para los barnices. En los modelos más nuevos, un manómetro digital le ayuda a controlar que la pistola de pintura funcione en la presión correcta.
Retoques
Tamaño pequeño: Las pistolas de pintura para retoque suelen ser más pequeñas que las pistolas de pintura normales, lo que las hace más fáciles de manejar y maniobrar en espacios reducidos.
Capacidad de envase pequeña: Dado que los retoques usan menos pintura, una taza pequeña de 6 a 8 onzas es ideal para contener el material suficiente. Las tazas más grandes conducen a más desperdicio.
Boquillas pequeñas: Las boquillas de alrededor de 0.5 a 1.0 mm producen una menor salida de pintura adecuada para áreas de retoque pequeñas.
Atomización fina: El trabajo de retoque requiere un control de acabado muy fino, por lo que la pistola de pintura necesita atomizar finamente la pintura a bajas presiones de aire. Las buenas están optimizadas para 10 psi o incluso menos.
Reducción del exceso de atomización: El control del abanico permite reducir el ancho de atomización para concentrar la pintura solo donde sea necesario y minimizar el exceso de pulverización. Esto ayudará a garantizar que el recubrimiento se aplique de manera uniforme y lisa, lo que resulta en un acabado de aspecto profesional.
Cómo elegir la pistola de pintura automotriz adecuada
Esta es probablemente la pregunta más importante de este artículo. A fin de cuentas, usted desea tener la mayor cantidad de información posible, para tomar la mejor decisión. Bueno, ahora vamos a considerar 3 factores clave para decidir qué pistola de pintura automotriz comprar.
Tipo de recubrimiento que va a aplicar (agua, solvente)
Para optimizar el rendimiento, las características de suministro de fluido y atomización se ajustan de manera diferente en pistolas de pintura diseñadas específicamente para pinturas a base de agua o solventes. Veamos algunas diferencias entre estas 2 opciones.
Pasajes de fluidos y sellos: Los pasajes en pistolas de pintura a base de agua a menudo están recubiertos para evitar la corrosión del agua. Las pistolas de pintura a base de solventes necesitan recubrimientos resistentes a solventes. De la misma manera, los sellos y empaquetaduras en pistolas de pintura a base de agua están hechos de materiales resistentes al agua y alto pH. Las pistolas de pintura a base de solventes utilizan sellos resistentes a los solventes.
Boquillas de fluido: Las boquillas en pistolas de pintura a base de agua están optimizadas para atomizar pinturas más gruesas y de secado más lento. Las boquillas a base de solventes funcionan mejor para pinturas más delgadas.
Exceso de atomización: La pintura a base de agua se seca en polvo, mientras que los recubrimientos a base de solventes se secan en un rocío aceitoso. Las capas de aire son diferentes en cada caso.
Limpieza: Las pistolas de pintura a base de agua se limpian con agua o solventes suaves. Las pistolas de pintura a base de solventes requieren diluyentes de laca más fuertes y tiempos de limpieza más largos.
Ambiental: Las pistolas de pintura a base de agua producen menos emisiones de COV y desechos que las pistolas de pintura a base de solventes.
Costo: Las buenas pistolas de pintura a base de agua cuestan un poco más que las de base de solvente en muchos casos.
A pesar de estas diferencias, lo que realmente define qué pistola de pintura para acabado obtendrá usted es qué tipo de recubrimiento va a aplicar.
Propósito (fondo, base, transparente)
Cuando se trata de pistolas de pintura automotriz, hay 3 posibilidades: primers (o imprimante), capas base (o color) y barnices (o transparente). Veamos las principales características de cada uno.
Primers (o imprimantes):
- Capa de 10 a 15 micrones
- Son de colores claros (como el gris y el blanco
- Alto contenido de sólidos
- Su objetivo es revestir los trabajos de chapistería realizados en los vehículos y prepararlos para la pintura de color
- Se debe lijar para preparar para la siguiente pintura
- Algunos nuevos primers (o imprimantes) pueden corregir las imperfecciones para no necesitar lijar
Capas base (o color):
- Capa de 15 a 30 micrones
- Contienen pigmentos de color y perlas/escamas de tinte para lograr el color y los efectos de pintura deseados
- Por lo general, una fórmula de laca acrílica a base de agua o solvente
- Rociado primero para proporcionar color antes de un recubrimiento transparente
- Requiere una capa transparente posterior para brillo, profundidad y protección
- A menudo requieren múltiples capas para una cobertura completa y uniforme debido a la naturaleza translúcida
Barnices (o transparente):
- Capa de 30 a 50 micrones
- No contienen pigmentos de color, son diseñados para ser transparentes
- Por lo general, una formulación de poliuretano o uretano acrílico de alto brillo
- Rociado sobre la capa de color base
- Proporciona brillo, DOI (distinción de imagen), protección contra los rayos UV
- Se puede colocar en capas para aumentar la profundidad y la humedad del trabajo de pintura
- Requiere lijado y pulido para lograr el brillo final
Entonces, en resumen, las capas base proporcionan color, mientras que los barnices proporcionan brillo y protección. La combinación proporciona el acabado de alta calidad que se espera del repinte automotriz moderno. Necesitará una pistola de cada tipo para la pintura automotriz.
¿Por qué una pistola de pintura para capa base no se puede usar para barníz?
Si bien técnicamente hablando es posible usar una pistola de pintura, las diferencias en los materiales de la capa base (o color) y el barniz (o transparente) se traducen en resultados óptimos y profesionales mediante el uso de pistolas de atomización separadas y dedicadas para cada una. Hacerlo reduce los problemas potenciales. Hay algunas razones clave por las que se recomiendan pistolas de pintura dedicadas para la capa base y el barniz en lugar de usar la misma para ambos:
Diferentes tamaños de boquilla de fluido: Las capas base requieren boquillas más pequeñas (1.2-1.4 mm) que las capas transparentes (1.4-1.8 mm) para una atomización adecuada.
Necesidades precisas de flujo de aire: Las válvulas de aire estilo purga en las pistolas de pintura de capa base permiten un ajuste fino que no es necesario para los barnices.
Riesgos de contaminación: La capa base residual atrapada en la pistola de pintura puede contaminar el barniz, afectando la apariencia.
Desafíos de limpieza: El color de la capa base atrapado en una pistola de pintura es más difícil de limpiar completamente antes de rociar el barniz.
Secado de la capa base: Las pistolas de pintura optimizadas para la capa base tienen mejores pasajes de fluidos para evitar el secado prematuro.
Control de patrones: Los patrones de abanico más amplios necesarios para la base no funcionan tan bien para la limpieza.
Diferentes viscosidades: Las capas base son más delgadas que los barnices con alto contenido de sólidos.
Control metálico: Las pistolas de pintura para capas base son optimizadas para aplicar colores metálicos de manera uniforme.
Factores de costo: Las pistolas de pintura dedicadas adicionales permiten a los técnicos trabajar más rápido.
Cómo usar una pistola de pintura automotriz
La técnica adecuada de la pistola de pintura, limpieza y mantenimiento dará como resultado trabajos de pintura de calidad profesional con la máxima eficiencia. Por supuesto, aprender a usar una pistola de pintura automotriz no es algo que pueda hacer simplemente leyendo un solo artículo. Considere estos pocos consejos que algunos expertos dan sobre el uso adecuado de una pistola de pintura para el repinte automotriz:
- Use la pistola de pintura de acuerdo a su propósito
- Confirme que el compresor que tiene puede proveer la cantidad de aire que la pistola necesita. Cada pistola tiene unos requerimientos de aire diferente, según la capa de aire
- Utilice los accesorios adecuados, como el Snap-n-Flow, para facilitar los trabajos de pintura
- Mezcle y cuele cuidadosamente el material para eliminar cualquier partícula que pueda obstruir la pistola de pintura
- Ajuste el tamaño de la boquilla de fluido y los controles del patrón para adaptarse al tipo de recubrimiento que se pulveriza
- Ajuste la presión de aire en la pistola entre 28-40 PSI para HVLP o 10 PSI o menos para LVLP
- Coloque la pistola perpendicular a la superficie a una distancia de 6-8 pulgadas al rociar
- Use trazos lisos y uniformes en toda la longitud del área que se está pintando. La superposición pasa en un 30%
- Mantenga la pistola a la misma distancia de la superficie y mantenga una velocidad constante para una cobertura uniforme
- Sople periódicamente el exceso de pintura de la boquilla de la pistola para evitar goteos y corridas
- Limpie bien la pistola de pintura después de cada uso, teniendo cuidado de eliminar la pintura de la boquilla de fluido y la capa de aire
- Inspeccione las boquillas de fluido regularmente y reemplácelas inmediatamente si hay algún daño o desgaste
- Evite que el agua, el aceite y otros contaminantes entren en el suministro de aire a la pistola de pintura
- Use EPP adecuado: trajes para aerosol, respirador de vapor orgánico, guantes, protección para los ojos
- Mantenga suficiente ventilación y filtros de cabina de pintura al rociar
¿Qué es Snap-n-flow?
Snap-n-Flow es un sistema de recipientes desechables para hacer que el repinte automotriz sea más fácil, rápido y eficiente. El sistema ofrece muchos beneficios a los talleres de carrocería y pintores, incluyendo:
- Requiere menos pasos
- Mejora la coincidencia de colores
- Minimiza el uso de pintura
- Crea menos desorden y la limpieza es más rápida
- Ofrece opciones fáciles de almacenamiento de pintura
- Ofrece un mayor ahorro en materiales y tiempo
Cómo dar mantenimiento a una pistola de pintura automotriz
El mantenimiento y el cuidado adecuados maximizarán la longevidad de una pistola de pintura mientras mantienen un rendimiento óptimo de la pulverización. Estos son algunos consejos para mantener adecuadamente una pistola de pintura automotriz:
- Limpie bien después de cada uso. Desmontar, enjuagar todas las piezas en solvente, lubricar y volver a montar
- Inspeccione la boquilla de fluido con frecuencia. Reemplácela inmediatamente si hay algún daño o desgaste en los bordes
- Lubrique regularmente las partes móviles como el gatillo, la válvula de aire y el empaque de la aguja. Use aceite para herramientas neumáticas
- Revise el filtro de aire y reemplácelo si está sucio. Un filtro evita que entre humedad y residuos
- Apriete todos los accesorios, tapas, anillos o conexiones de manguera sueltos. Evite fugas de aire y fluidos
- Pruebe el patrón de atomización periódicamente en cartón. Ajustar si el patrón se vuelve desigual
- Guarde la pistola de pintura en posición vertical y con una tapa de humedad en la boquilla de fluido para evitar derrames y secado
- Reemplace las juntas desgastadas, juntas tóricas, empaques y sellos cuando haya kits de reparación disponibles
- Tenga a mano piezas de repuesto como boquillas de fluido, agujas y sellos de copa para que la pistola de pintura esté siempre lista para funcionar
- Siga las instrucciones de reparación del fabricante para actualizar periódicamente los componentes de la pistola de pintura
- Evite remojar toda la pistola de pintura en baños de solvente para evitar daños a los componentes internos
Consejos y trucos para la limpieza
Una limpieza adecuada mantiene el rendimiento de la pistola de pintura y evita el desgaste prematuro. Es esencial después de cada uso. Estos son algunos pasos para limpiar adecuadamente una pistola de pintura automotriz:
- Desmonte la pistola: Retire la aguja, la capa de aire, la boquilla de fluido y la copa. Desglose en partes individuales
- Limpie primero el recipiente: Enjuague bien el recipiente con el solvente apropiado como el lavado con pistola o el diluyente. Limpie el interior con trapos
- Use solventes compatibles: Consulte el manual de la pistola de pintura para conocer los productos de limpieza recomendados. Evite solventes incompatibles
- Fregar los pasajes internos: Use cepillos delgados para limpiar cualquier residuo de pintura en los rincones de los pasajes de fluidos
- Limpie la capa de aire: Retire la pintura seca de la capa de aire con palillos de dientes, teniendo cuidado de no dañarla
- Enjuague las piezas: Sumerja las piezas desmontadas en solvente y agite. Enjuague con solvente limpio
- Secado por soplado: Use aire comprimido para soplar el solvente residual de los conductos de la pistola, la tapa y los huecos
- Lubrique: Aplique una pequeña cantidad de lubricante de pistola a la aguja, la válvula de aire y el empaque. Volver a montar mientras está húmedo
- Filtre los solventes: Los solventes usados deben filtrarse y almacenarse en recipientes sellados para su reutilización
- Compruebe el funcionamiento: Pruebe el patrón de atomización y el flujo en cartón. Ajuste si es necesario
Por qué las pistolas de pintura automotriz DeVilbiss son tan famosas
Hemos llegado a la conclusión de que las pistolas de pintura automotriz DeVilbiss son las mejores por numerosas buenas razones:
Fiabilidad comprobada: Las pistolas DeVilbiss están hechas con precisión para soportar el uso profesional constante durante muchos años.
Excelente calidad de acabado: Las capas de aire optimizadas y las boquillas de fluido proporcionan una excelente atomización para obtener acabados impecables.
Diseños ergonómicos: Los cuerpos de composición ligera reducen la fatiga durante largas sesiones de pintura.
Fácil mantenimiento: La construcción simple y el desglose de las piezas hacen que la limpieza y las reparaciones sean sencillas.
Amplia gama de pistolas de pintura: DeVilbiss ofrece modelos especializados para primers, pinturas base, transparentes, etc.
Últimas tecnologías: DeVilbiss incorpora innovaciones como medidores digitales y controles en modelos de alta gama.
Construcción duradera: Piezas como cuerpos anodizados, pasajes de acero inoxidable y boquillas de fluidos resistentes al desgaste promueven la durabilidad.
Reputación establecida: Es una marca de confianza en la industria del repinte automotriz con décadas de experiencia.
Precios razonables: Las pistolas de pintura DeVilbiss proporcionan un excelente valor por el rendimiento y los resultados obtenidos.
Excelente soporte: Ofrece kits de reparación fácilmente disponibles, manuales y ventas/servicios locales.
La combinación de resultados probados, características innovadoras, precios competitivos y una sólida reputación es la razón por la cual DeVilbiss sigue siendo una marca de pistolas de pintura para tantos pintores automotrices profesionales y talleres de carrocería.
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