Bombas de diafragma x pistão é um debate que muitos têm tido há algum tempo. Ambas as bombas de pintura são amplamente utilizadas em operações de acabamento industrial. É claro que cada um tem um propósito e, por esse motivo, pode ser usado idealmente para algumas aplicações específicas. Vamos analisá-los para identificar os prós e contras de cada um. Mas antes, vamos entender por que as bombas de tinta são necessárias no acabamento industrial.
Por que as bombas de pintura são necessárias no acabamento industrial?
Qualquer planta industrial que executa trabalhos de acabamento requer bombas de pintura como parte de seu equipamento básico. Existem algumas razões pelas quais as bombas de tinta são comumente usadas em acabamento industrial:
Controle de vazão: As bombas de tinta permitem um controle preciso sobre a vazão da tinta que está sendo aplicada. Os operadores podem ajustar a velocidade da bomba para alcançar à espessura e a cobertura desejadas da camada de pintura.
Operação contínua: As bombas de pintura permitem que a tinta seja fornecida continuamente sem interrupções para recargas manuais ou trocas de equipamento. Isso permite um fornecimento mais eficiente e ininterrupto de produtos em linhas de produção automatizadas.
Viscosidade da tinta: Muitas tintas e revestimentos industriais têm uma viscosidade alta que os torna difíceis de aplicar com métodos simples como pincéis ou rolos, ou mesmo com pistolas de pulverização de caneca. As bombas de pintura são capazes de lidar com tintas espessas e viscosas e fornecer a vazão necessária para à atomização e pulverização adequadas.
Grandes volumes: O acabamento industrial muitas vezes requer a aplicação de grandes volumes de tinta. As bombas de pintura são capazes de fornecer tinta em altas vazões para atender às altas demandas de produção.
Mistura de precisão: Alguns sistemas de bomba de pintura medem e misturam revestimentos de dois componentes, como epóxis e gelcoat, com proporções de mistura precisas necessárias para a cura e o desempenho adequados.
Segurança do operador: As bombas de pintura permitem que os operadores apliquem tinta à distância, evitando o contato direto com revestimentos potencialmente perigosos. Isso promove segurança para os pintores industriais.
Resultados consistentes: A vazão e pressão de tinta proporcionadas pelas bombas de pintura, além da alta produtividade, permitem que se consiga espessura uniforme e aparência consistente dos revestimentos nos produtos acabados. Esse nível de consistência, na sua grande maioria, é difícil de alcançar com métodos de aplicação com pistolas de caneca.
Podemos dizer com confiança que as bombas de tinta são uma parte importante dos equipamentos de pintura industrial que permitem a aplicação precisa, eficiente e consistente de tinta em grandes volumes para atender às demandas de produção. Suas vantagens os tornam uma tecnologia básica na maioria dos processos de acabamento industrial.
Vamos agora nos aprofundar em nosso tópico, definindo o que são bombas de tinta diafragma.
O melhor acabamento
A melhor atomização para repintura
O que são bombas de diafragma?
As bombas de diafragma são um tipo de bomba de pintura de deslocamento positivo que usa um diafragma flexível para criar pressão e mover o fluido. O diafragma é uma membrana flexível que separa o fluido do ar comprimido que alimenta a bomba. À medida que o diafragma se move para frente e para trás, ele cria uma sucção do fluido para dentro da bomba e, em seguida, força-o a sair através da porta de descarga.
As bombas de pintura de diafragma são comumente usadas para aplicações de pintura industrial. Eles são adequados para pulverizar uma variedade de materiais, incluindo tintas látex, esmaltes e tingidores, por exemplo. Eles também são compatíveis com tintas à base d’água e solventes.
Principais características das bombas de diafragma
Algumas das principais características das bombas de pintura de diafragma são:
- Eles usam um diafragma flexível e válvulas de retenção em vez de pistões para mover o fluido. O movimento alternativo do diafragma succiona o fluido e o empurra para fora da bomba
- Ao contrário das bombas de pistão, alguns modelos específicos podem trabalhar com tintas e revestimentos viscosos e abrasivos sem risco de desgaste ou aderência. O diafragma isola a câmara de fluido do mecanismo da bomba
- Funcionamento simples, podendo ter diversos tamanhos sendo ideal para cada tipo de aplicação e função.
- Eles são capazes de operação de pressão constante ou fluxo constante, dependendo do tipo de acessório para ajudar no controle
- Materiais de construção de diafragma como teflon ou polipropileno permitem bombear revestimentos à base de água ou solvente
- São bombas versáteis, podendo trabalhar em aplicações de transferência de fluído/tinta de alto volume ou aplicações spray
- As bombas de diafragma são operadas a ar, o que significa que funcionam usando ar comprimido e não requerem eletricidade
- Eles lidam com uma ampla faixa de viscosidade, desde solventes finos até tintas espessas.
Vantagens das bombas de diafragma
Suave na pintura: As bombas de tinta diafragma movem o fluido de forma suave e não turbulenta, o que ajuda a evitar que a tinta seja cortada ou aerada. Isso resulta em um acabamento de melhor qualidade.
Fácil de limpar: As bombas de pintura de diafragma têm um design simples com apenas algumas partes molhadas, o que as torna fáceis de manter e limpar. Com a limpeza adequada, podem ser utilizadas com uma variedade de materiais diferentes
Durável: As bombas de pintura de diafragma são construídas para suportar os rigores do uso diário e utilização com tintas de médio e alto teor de sólidos.
Versátil: As bombas de tinta diafragma podem ser usadas para pulverizar uma variedade de materiais, incluindo tintas látex, esmaltes, tingidores e primers. Eles também são compatíveis com materiais à base d’água e solventes.
Como funciona uma bomba de diafragma?
A bomba consiste em um diafragma alternativo feito de material flexível como teflon ou polipropileno prensado entre duas câmaras – a câmara de fluido e a câmara de ar.
No lado do fluido, há válvulas de retenção de esfera de entrada e saída. À medida que o diafragma se move para frente e para trás, essas válvulas abrem e se fecham permitindo que o material entre e saia na bomba mantendo a vazão de fluido.
O diafragma está conectado através de um um eixo comutado através do motor, seja ele pneumático, hidráulico, mecânico ou elétrico.
As bombas de pintura de diafragma mais utlizadas e encontradas na indústria são alimentadas por ar comprimido.
Passo a passo
Aqui está uma explicação passo a passo de como uma bomba de pintura de diafragma funciona:
- O ar comprimido é fornecido à bomba através de uma porta de entrada
- O ar comprimido empurra o diafragma, fazendo com que ele se de um lada para outro
- À medida que o diafragma se move ele cria um vácuo na câmara de fluido
- O vácuo na câmara de fluido succiona o fluido para a bomba através da porta de entrada/sucção
- Uma vez que a câmara de fluido está cheia de fluido, o ar comprimido é direcionado para o lado oposto do diafragma
- O ar comprimido empurra o diafragma, fazendo com que ele se mova forçando o fluido para fora da bomba através da porta de saída/descarga
- Essa sequência se repete várias vezes, podendo ser mais lento ou rápido, de acordo com a quantidade de ar comprimido que alimenta a bomba rapidamente, criando uma vazão de material adequada e consistente para o trabalho.
Melhores aplicações para bombas de diafragma
Aqui estão algumas das principais aplicações em que as bombas de tinta de diafragma se destacam em operações de pintura e revestimento:
Transferência de tinta de tanques de armazenamento para máquinas de revestimento: As bombas de tinta de diafragma lidam bem com revestimentos de alta viscosidade e podem bombear com altas vazões para encher rapidamente reservatórios.
Tinta dosadora e corantes tintoriais: As bombas de diafragma poem trabalhar com vazão precisa de tinta em baixas vazões permitindo que trabalhem com equipamentos dosadores de tingidres.
Fornecimento de tinta para pistolas de pulverização: As bombas de diafragma podem fornecer tinta com vazão e pressão adequados para para pistolas de pintura manuais ou sistemas de pintura automatizado.
Alimentando máquinas de revestimento como rolos, cortinas e revestidores de fluxo: as bombas de pintura de diafragma se destacam no fornecimento consistente de tintas para equipamentos de revestimento em linhas contínuas.
Tinta circulante e filtrante: As bombas de tinta diafragma podem trabalhar em sistemas de recirculação de tinta dos reservatórios passando através de filtros para remover impurezas.
Transferência de resíduos de tinta/solventes: A resistência química durável permite que as bombas de tinta de diafragma transfiram resíduos de revestimentos e solventes de limpeza.
Manuseio de fluidos em sistemas de pintura por eletrodeposição: As bombas de diafragma resistem à corrosão de produtos químicos de pintura em processos de e-coat.
Fornecimento de revestimentos em tanques de imersão: A vazão das bombas de diafragma permite o bombeamento e também a circulação de materiais aos tanques de revestimento de peças mergulhadas.
Operações de mistura e dosagem de tintas: As bombas de diafragma trabalham de forma mais uniforme e suave com as tintas de alta viscosidade melhor do que as bombas centrífugas.
Circulação de tinta em tanques para evitar o assentamento: As bombas de diafragma podem recircular tintas carregadas de sólidos para manter a consistência.
Assim, em resumo, as bombas de diafragma combinam durabilidade, entrega suave de fluido e versatilidade para torná-las ideais para dosagem, transferência ou pulverização de tinta em linhas de acabamento industrial. Seu design os torna adequados para aplicações de revestimento exigentes. Eles são ideais para mover ou fornecer tinta com precisão em muitos processos de revestimento industrial de forma simples e confiável.
Agora é hora de olhar para as bombas de pintura de pistão. Vamos começar por defini-los.
O que são bombas de pistão?
As bombas de pintura de pistão são outro tipo de bomba de deslocamento positivo que usa um pistão para criar pressão e mover o fluido. O pistão é um êmbolo cilíndrico que se encaixa firmemente dentro de um cilindro. À medida que o pistão se move (dependendo do tipo de construção da bomba), ele cria uma sucção do fluido para dentro da bomba e, em seguida, força-o a sair através da porta de descarga.
As bombas de pintura de pistão são adequadas para pulverizar uma variedade de materiais, incluindo tintas látex, esmaltes, tingidores, epoxis entre outros. Eles também são compatíveis com materiais à base de água e solventes.
Aaguns modelos de bombas de pintura de pistão, dependendo da sua funcionalidade, podem trabalhar em conjunto com motores elétricos ou motores a gasolina. No entanto, em sua maioria, os modelos são alimentados por ar comprimido.
Principais características das bombas de pistão
Algumas das principais características das bombas de pintura de pistão são:
- Eles usam um pistão alternativo em vez de um diafragma para deslocar o fluido. O pistão se move para frente e para trás em um furo ou cilindro
- As válvulas de entrada e saída se alternam permitindo que o fluido entre e saia do cilindro
- As bombas de pistão fornecem pressões de tinta com mínimo de 300 psi chegando até 7000 psi dependendo da construção da bomba
- Eles são capazes de altas velocidades de bombeamento para altas vazões de fluído
- Permitem vazões de fluído consistente e sem pulso dependendo da construção da bomba
- As bombas de pistão lidam bem com fluidos de média a alta viscosidade
- Exigem manutenção programada com mais frequência do que bombas de diafragma
- Os pistões podem se desgastar com o tempo devido ao contato com tintas abrasivas
- Eles precisam de filtragem ao manusear tintas abrasivas para evitar o desgaste
- O vazamento ao redor dos pistões é um problema potencial que requer ajuste ou troca de componentes
- As bombas de pistão funcionam bem para pintura spray de alta pressão (airless ou airless assistido) ou transferência de tinta a longas distâncias onde a pressão deve ser mantida
- Eles são usados para dosagem e dispensação precisa de tinta em algumas aplicações, por exemplo gelcoat
- Pistões de tamanhos diferentes podem gerar diferentes pressões e vazões
- Manutenção das vedações, assentos e esferas evitam vazamentos internos para vazão e pressão consistente
- A vazão de fluído pode ser ajustada de acordo com a velocidade da bomba
- A pressão está diretamente relacionada com a área do pistão e a força aplicada
Vantagens das bombas de pistão
Alta pressão: As bombas de pintura de pistão podem gerar pressões muito altas, o que as torna ideais para pulverizar materiais espessos e viscosos.
Controle preciso: As bombas de pintura de pistão oferecem controle preciso sobre a pressão de pulverização e a vazão de fluido, o que facilita a obtenção de um acabamento com aparência profissional.
Durável: As bombas de pintura de pistão são construídas para suportar os rigores do uso diário.
Versátil: As bombas de tinta de pistão podem ser usadas para pulverizar uma variedade de materiais, incluindo tintas látex, esmaltes , tingidores, epoxis entre outros. Eles também são compatíveis com materiais à base de água e solventes.
Como funciona uma bomba de pistão?
A bomba consiste em um pistão movendo-se de uma direção para outra dentro de um cilíndro. O pistão é conectado ao eixo do motor. As válvulas de entrada e saída estão localizadas em cada extremidade do furo do cilindro. À medida que o pistão se move, ele cria sucção que abre a válvula de entrada, enchendo de tinta para o cilindro. A válvula de saída permanece fechada durante o curso de admissão. Quando o pistão muda de direção, ele pressuriza a tinta dentro do cilindro. Isso fecha a válvula de entrada e força a válvula de saída a abrir, descarregando a pintura.
A ação contínua do pistão succiona o fluido e o descarrega a cada ciclo. As bombas de pistão só deslocam o fluido quando o pistão se move. Vedações ajustadas sem folga entre o pistão e o cilindro permitem que altas pressões se acumulem e sejam mantidas.
Passo a passo
Aqui está uma explicação passo a passo de como uma bomba de pintura de pistão vertical funciona:
- O pistão está na parte inferior do cilindro
- A válvula de entrada se abre e o fluido é aspirado para dentro do cilindro
- A válvula de entrada fecha e o pistão se move para parte superior
- À medida que o pistão se move para cima, ele comprime o fluido no cilindro
- Quando o fluido está suficientemente comprimido, a válvula de saída abre-se e o fluido é forçado para fora da bomba
- A válvula de saída fecha e o pistão se move para baixo
- O ciclo se repete várias vezes, criando um fluxo contínuo de fluido.
Em poucas palavras, a ação sincronizada das válvulas e pistões durante os cursos de admissão e descarga gera um fluxo de pintura consistente nas bombas de pistão. As folgas de precisão permitem a capacidade de alta pressão.
Consulte os especialistas
Nossos especialistas estão prontos para te ajudar
Melhores aplicações para bombas de pistão
Aqui estão algumas das principais aplicações em que as bombas de pintura de pistão se destacam em operações de pintura e revestimento:
Pintura por spray de alta pressão (airless): As bombas de pistão podem atingir as pressões necessárias para a pintura por pulverização airless (sem ar) e airless assistido (assistida por ar). Eles fornecem uma vazão de tinta consistente para a pistola de pulverização.
Transferência de tinta a longa distância: Manter a pressão para transferir tinta a longas distâncias do armazenamento para os aplicadores é uma característica das bombas de pistão.
Dosagem/dispensação de tinta de precisão: As altas pressões e vazão consistente permite que as bombas de pistão apliquem quantidades precisas de revestimento.
Fornecimento de máquinas de revestimento: As bombas de pistão mantêm pressão constante alimentando revestimentos de alta viscosidade para máquinas como revestidores de rolo/cortina.
Pintura automotiva: As altas pressões e vazões auxiliam as bombas de pistão na pintura de carros e grandes superfícies, como ônibus e aviões.
Tintas de impressão: A vazão consistente tornam as bombas de pistão adequadas para o fornecimento de tintas de impressão.
Esmaltes cerâmicos: Permite trabalhar com alguns tipos de esmalte cerâmico apesar de problemas com desgaste.
Processamento químico: O manuseio seguro de tintas ou revestimentos corrosivos ou voláteis é possível com bombas de pistão.
Bombeamento de fluido abrasivo: Apesar dos problemas de desgaste, as bombas de pistão podem trabalhar com fluidos abrasivos em aplicações de curto prazo.
Transferência de fluido para linhas de pulverização elevadas: As bombas de pistão podem transferir tinta verticalmente, dependendo da característica da bomba e também do tipo de tinta, em algumas linhas de pintura industrial.
Em muitas aplicações de alta pressão, dosagem de precisão ou pintura desafiadora, as bombas de pistão são vantajosas. Seus pontos fortes complementam os das bombas de diafragma.
Bombas de diafragma x pistão: como escolher
O melhor tipo de bomba de pintura para você dependerá de suas necessidades e requisitos específicos. Basicamente, se você está procurando uma bomba que seja suave na pintura e fácil de limpar, então uma bomba de diafragma é uma boa escolha. Se você precisa de uma bomba que possa gerar alta pressão e oferecer controle preciso, então uma bomba de pistão é uma escolha melhor.
Alguns fatores adicionais a serem considerados ao debater entre diafragma versus bomba de pistão podem ser preço, facilidade de uso, portabilidade, manutenção e tipo de aplicação desejada. Certifique-se de saber todas essas informações antes de decidir. Agora, essa consideração só ocorreria se sua situação atual permitisse o uso de um diafragma ou bomba de pistão. Em muitos casos, o ideal é um ou outro.
Se você ainda não tem certeza de qual tipo de bomba de pintura é ideal para você, podemos ajudá-lo a decidir. Sinta-se livre para entrar em contato conosco a qualquer momento.
Agora, bombas de diafragma versus pistão não é a possibilidade. Existem mais tipos de bombas de tinta sob o sol. Vamos dar uma olhada neles.
Outros tipos de bombas de pintura
Além do diafragma e do pistão, existem outros tipos de bombas de pintura utilizadas no acabamento industrial, como:
- Bombas de palhetas rotativas: Bombeamento confiável, simples e de baixo pulso para tarefas médias
- Bombas peristálticas: Controle de fluxo preciso, baixo cisalhamento para tintas delicadas ou metálicas
- Bombas centrífugas: Econômicas, altas taxas de fluxo, frequentemente usadas para alimentar outros tipos de bombas
- Bombas de engrenagem: Confiáveis, manuseiam tintas de alta viscosidade, os pulsos podem exigir amortecedores de pulsação
- Bombas de cavidade progressiva: Auto-escorvamento, fluxo consistente, útil onde a alta pressão de retorno encontrada
- Bombas de parafuso: Capaz de taxas de fluxo muito altas, baixo cisalhamento, menos pressão do que as bombas de pistão
- Bombas de lóbulo: Baixo cisalhamento, baixa pulsação, design cuidadoso necessário para tintas abrasivas
- Cilindros da bomba pneumática: Fonte de pintura simples e portátil usando ar comprimido para deslocar o fluido
A bomba de pintura ideal depende de fatores como propriedades da pintura, necessidades de produção e aplicação. Muitos sistemas usam uma combinação de tipos de bombas para tarefas como transferência, circulação, dosagem e fornecimento de pulverização.
Bombas de diafragma x pistão: considerações finais
Ao decidir entre diafragma vs. bomba de pistão, os prós e contras de cada um deve ser um fator pesado a ser considerado. Normalmente, a melhor ideia é obter o conselho de um especialista. Podemos ajudá-lo com isso, porque nossos especialistas têm décadas de experiência instalando bombas de pintura em diferentes plantas de acabamento industrial. Entre em contato conosco sempre que possível para começar seu projeto.
