O equipamento necessário em uma oficina de repintura automotiva varia de acordo com o tamanho e o tipo de proposta de serviço, mas existem alguns equipamentos essenciais que todas as oficinas precisarão.
Neste artigo vamos dividir este equipamento em 2 categorias: Básico e avançado. Se você está prestes a montar uma oficina de repintura automotiva ou quer dar um facelift para o que você possui ou administra, este artigo pode vir a calhar para decidir o que obter.
Oficina de repintura automotiva: Equipamentos básicos
O equipamento específico que uma oficina precisa dependerá dos tipos de reparos em que a oficina é especializada. Por exemplo, uma funilaria especializada em reparo de colisão precisará de equipamentos diferentes de uma funilaria especializada em pintura personalizada.
O equipamento básico para uma oficina de repintura automotiva inclui o mínimo para executá-la. Seriam 1) pistolas de pintura, 2) compressores, 3) ferramentas de lixamento e mascaramento, 4) equipamentos de preparação de tinta e 5) equipamentos de proteção individual.
Pistolas de pintura
Uma oficina de repintura automotiva normalmente precisará de pelo menos três pistolas de pintura: uma para primers (fundo), uma para base (cor) e uma para verniz. Algumas oficinas também podem ter pistolas de pintura adicionais para tarefas especiais, como a aplicação de retoques, tintas metálicas ou subrevestimento.
O tipo de pistola que é melhor para cada tarefa depende da viscosidade do material que está sendo pulverizado. Primers e fundos são tipicamente mais espessos do que as bases e vernizes, por isso exigem uma pistola de pintura com um bico de fluído maior. Base e verniz são mais finos, por isso podem ser pulverizados com um bico de fluído menor. Aqui estão algumas recomendações específicas de pistola de pintura para cada tarefa:
- Primers e fundos: pistola HVLP com bico de 1,7 mm a 2,2 mm
- Base: Pistola HVLP com bico de 1,4 mm a 1,6 mm
- Verniz: pistola HVLP com bico de 1,3 mm a 1,7 mm
As pistolas de pintura HVLP são o tipo mais comum de pistola de pintura usadas em oficinas de repintura automotiva porque são eficientes e produzem um acabamento de alta qualidade. As pistolas HVLP usam menos pressão de ar do que as pistolas de pintura Convencionais, o que resulta em menos overspray e um acabamento mais uniforme.
O melhor acabamento
A melhor atomização para repintura
Como escolher a pistola de pintura certa para uma oficina de repintura automotiva?
Ao escolher uma pistola de pintura para uma oficina de repintura automotiva, existem alguns fatores a serem considerados:
Compressor de ar: A pressão de ar e consumo de ar necessária para operar uma pistola de pintura varia dependendo do tipo de pistola de pintura e do tipo de tinta que está sendo pulverizada. É importante escolher uma pistola de pintura que seja compatível com o seu compressor de ar. Caso contrário, não haverá ar e pressão suficiente para o trabalho. Verifique as características de seu compressor antes de escolher a pistola de pintura.
Controle de fluido: Este recurso permite ajustar a quantidade de tinta que é pulverizada. Isso é importante para conseguir um acabamento consistente.
Controle de leque: Isso permite que você ajuste a largura e a forma do leque de pulverização. Isso é importante para pintar diferentes tipos de superfícies.
Facilidade de uso: Algumas pistolas de pintura são mais fáceis de usar do que outras. É importante escolher uma pistola que seja confortável para você usar.
Além dessas características principais, aqui estão algumas dicas para escolher as pistolas de pintura certas para uma oficina de repintura de carrocerias automotivas:
- Considere as pistolas de pintura HVLP. HVLP transfere mais tinta para o carro com menor formação de overspray
- Procure por pistolas de contrução robusta e compatível com o tipo de tinta que irá trabalhar. Eles aguentarão o uso pesado da pintura e a limpeza com solventes. Peças substituíveis também são fundamentais
- Pistolas de pintura de maior consumo de ar CFM permitem a atomização adequada ao funcionar com grandes compressores
- Compre pontas e agulhas de fluido intercambiáveis porque tamanhos diferentes para primers, cores, vernizes permitem trocas rápidas
- Inclua uma pistola de retoque na mistura para pequenos reparos pontuais e batentes. Usa atomização muito fina
- Estoque de várias pistolas de pintura de backup, o que é fundamental para manter os trabalhos em movimento e não ficar parado quando houver necessidade de limpeza ou manutenção profunda.
- Padronizar uma marca de qualidade torna o treinamento e a manutenção consistentes. Se você escolher DeVilbiss, obter todas as pistolas de pintura deste fabricante
Com base nesses fatores, nossa recomendação são as seguintes pistolas de pintura HVLP:
Devilbiss DV1 Basecoat: Uma pistola de alimentação por gravidade projetada especificamente para a aplicação de tintas de revestimento de base automotivas. Algumas características principais são:
- Passagens de fluido otimizadas
- Ponteiras de fluido de 1,2 mm e 1,4 mm
- Válvula de ar estilo sangria
- copo de alumínio 500cc
- Controle de padrão ajustável
Devilbiss DV1 Clearcoat: Uma pistola HVLP projetada especificamente para a aplicação de acabamentos de revestimento transparente automotivo. Algumas características principais são:
- Ponteiras de fluido de 1,2 mm e 1,3 mm
- Válvula de ar estilo Bleeder
- copo de alumínio 600cc
- Controle de padrão ajustável
- Peças em alumínio anodizado
Devilbiss DV1-S (Retoques): Esta é uma pistola de pintura de nível de entrada acessível projetada para reparo de ponto de repintura automotiva. Algumas características são:
- Compacto e leve
- Embalagem autoajustável da agulha
- Aderência ventilada
- Ponteiras de 1,3 mm e 1,4 mm
- Copo de alumínio 600 cc
- Baixa operação de 10 psi
- Fácil de limpar e manter
Você pode encontrar todas as características sobre essas pistolas de pintura no artigo “As melhores pistolas de pintura para repintura em 2023”.
Compressores
O tipo de compressor que é necessário em uma oficina de repintura automotiva dependerá do tamanho da oficina e dos tipos de ferramentas e equipamentos que são usados. No entanto, a maioria das oficinas de carrocerias de automóveis precisará de um compressor que seja capaz de fornecer no mínimo 10 CFM de ar a uma pressão de 90 PSI. Algumas opções populares de compressores para oficinas de carrocerias incluem:
Compressores de parafuso rotativo: Estes são o tipo mais caro de compressor, mas também são os mais eficientes e confiáveis. Eles também são muito silenciosos, o que é importante para oficinas mecânicas onde o ruído pode ser um problema.
Compressores alternativos: são mais baratos do que os compressores de parafuso rotativo, mas não são tão eficientes ou confiáveis. Eles também são mais barulhentos do que os compressores de parafuso rotativo. Eles adicionam umidade e óleo ao ar e reservatório. A limpeza constante do reservatório de ar é obrigatória para evitar a saturação dos filtros de ar.
Compressores de palhetas: são um bom meio termo entre parafusos rotativos e compressores alternativos, quando se trata de ser eficiente e confiável.
Ao escolher um compressor para sua oficina de repintura automotiva, é importante considerar os seguintes fatores:
CFM: Isso significa pés cúbicos por minuto, e é uma medida do volume de ar que um compressor pode fornecer.
PSI: Isso significa libras por polegada quadrada, e é uma medida da pressão do ar que um compressor pode fornecer.
Ciclo de trabalho: Esta é a porcentagem de tempo que ele pode executar sem superaquecimento. As oficinas de carrocerias normalmente precisam de um compressor com um ciclo de trabalho de pelo menos 100%.
Nível de ruído: O nível de ruído de um compressor é importante considerar, especialmente se sua loja estiver localizada em uma área residencial. Os compressores de parafuso rotativo são o tipo mais silencioso de compressor, enquanto os compressores alternativos são os mais barulhentos.
Os requisitos de CFM e PSI para sua loja dependerão dos tipos de ferramentas e equipamentos que você usa.
Ferramentas de lixamento e mascaramento
Pode parecer óbvio, mas qualquer oficina de repintura automotiva precisará de ferramentas de lixamento e mascaramento para cada trabalho de pintura, como as seguintes:
Lixa: A lixa está disponível em uma variedade de grãos, do grosso ao fino. A lixa que você usa vai depender da tarefa em mãos. Por exemplo, você usaria uma areia mais grossa para remover ferrugem ou tinta velha, e uma areia mais fina para suavizar a superfície antes de pintar.
Blocos de lixamento: Ajudam a distribuir a pressão uniformemente e criam um acabamento suave.
Lixadeira orbital: Uma lixadeira orbital é uma ferramenta elétrica que pode ser usada para lixar grandes áreas de forma rápida e fácil. Uma lixadeira orbital aleatória é um tipo de lixadeira orbital que produz um acabamento mais uniforme.
Lixadeira de correia: Esta é uma ferramenta elétrica que é usada para remover grandes quantidades de material rapidamente.
Fita adesiva: É usada para proteger áreas do carro que você não quer pintar.
Papel mascarador: É usado para proteger grandes áreas do carro, como os vidros e o para-brisa.
Película de mascaramento: é uma fina película plástica que é usada para proteger áreas delicadas do carro, como os faróis e lanternas traseiras.
Além disso, alguns outros equipamentos podem ser necessários para preparar os revestimentos, como coadores, panos de aderência, copos e palitos de mistura, e assim por diante.
Equipamentos de proteção individual
Os seguintes equipamentos de proteção individual (EPIs) são necessários em uma oficina de repintura automotiva:
Proteção ocular: Óculos de segurança ou óculos de proteção são essenciais para proteger seus olhos de detritos voadores, fumaça de tinta e outros produtos químicos.
Proteção respiratória: Um respirador é necessário para protegê-lo da inalação de vapores de tinta, lixamento de poeira e outros contaminantes transportados pelo ar.
Proteção das mãos: As luvas são importantes para proteger as mãos de tintas, solventes e outros produtos químicos.
Proteção corporal: Um avental ou macacão de pintura pode ajudar a proteger sua roupa de tintas, solventes e outros produtos químicos. Estes podem ser descartáveis ou reutilizáveis.
Proteção dos pés: Botas ou sapatos de aço podem ajudar a proteger seus pés de queda de objetos e outros perigos.
Além dos EPIs acima, algumas oficinas de repintura automotiva também podem exigir que os funcionários usem capacetes, protetores auriculares e outros equipamentos de segurança especializados.
É importante escolher o EPI adequado para as tarefas específicas que você irá executar. Por exemplo, se você estiver borrifando tinta, precisará usar um respirador projetado especificamente para esse fim.
Além disso, inspecione seu EPI regularmente e substitua-o quando estiver danificado ou desgastado. O EPI só é eficaz se estiver em boas condições. Ao usar os EPIs adequados, você pode se proteger dos riscos de trabalhar em uma oficina de repintura automotiva e prevenir lesões e doenças.
Oficina de repintura automotiva: Equipamentos avançados
O equipamento mencionado anteriormente pode ser um bom ponto de partida, mas para realmente ace sua oficina de repintura de automóveis, você precisará de equipamentos avançados mais cedo ou mais tarde. Podemos incluir nesta lista 1) cabine de pulverização, 2) ferramentas de secagem, 3) equipamento de elevação e 4) equipamento de mistura de tinta.
Cabine de pulverização
O tamanho e as características de uma cabine de pulverização para uma oficina de repintura automotiva dependerão das necessidades específicas da loja. No entanto, existem algumas diretrizes gerais que podem ser seguidas.
Tamanho: Isso vai depender do tamanho dos veículos que a oficina normalmente trabalha. Por exemplo, uma loja especializada em consertar veículos grandes, como caminhões e SUVs, precisará de uma cabine de pulverização maior do que uma loja especializada em consertar veículos pequenos.
Uma boa regra prática é escolher uma cabine de pulverização que seja pelo menos 2 pés mais longa e 1 pé mais larga do que o maior veículo em que a loja normalmente trabalha. A altura da cabine de pulverização também deve ser suficiente para acomodar os veículos em que a loja trabalha.
Características: As seguintes características são indispensáveis para uma cabine de pulverização em uma oficina de repintura automática:
- Ventilação adequada: A cabine de pulverização deve ter ventilação adequada para remover névoa de tintasa, vapores de solvente e partículas do ar. Os sistemas de extração de poeira são usados para remover poeira e outras partículas do ar. Isso é importante para proteger a saúde dos trabalhadores e evitar a propagação do fogo
- Iluminação: A cabine de pulverização deve ter boa iluminação para que os trabalhadores possam ver o que estão fazendo. Isso é importante para alcançar um acabamento de alta qualidade
- Equipamentos de segurança contra incêndio: A cabine de pulverização deve ter equipamentos de segurança contra incêndio, como extintores e alarmes de fumaça
Além desses recursos indispensáveis, algumas cabines de pulverização também podem ter recursos adicionais, como:
- Pisos aquecidos: Isso pode ajudar a acelerar o processo de secagem de tintas e outros revestimentos
- Torres de aquecimento de ar: Aceleram o flash off e a evaporação de solventes durante a pulverização.
- Sistemas de coleta de poeira: Isso pode ajudar a remover poeira e outras partículas do ar, resultando em um acabamento mais limpo
- Sistemas de controle computadorizados: Isso pode ajudar a automatizar o processo da cabine de pulverização, tornando-o mais eficiente e fácil de usar.
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Como escolher a cabine de pulverização certa para uma oficina de repintura automotiva?
Ao escolher uma cabine de pulverização para uma oficina de repintura automotiva, é importante considerar as necessidades específicas que você tem. Também é importante certificar-se de que a cabine de pulverização está corretamente instalada e mantida. Aqui estão algumas dicas para escolher a cabine de pulverização certa:
Feito de materiais duráveis: A cabine de pulverização será exposta a uma variedade de produtos químicos e vapores, por isso é importante escolher uma cabine de pulverização que seja feita de materiais que possam suportar essas condições adversas.
Fácil de limpar: A cabine de pulverização precisará ser limpa regularmente para remover a tinta e outros revestimentos que se acumularam no interior. É importante escolher uma cabine de pulverização que seja fácil de limpar para que esta tarefa possa ser concluída de forma rápida e eficiente.
Eficiência energética: As cabines de pulverização podem consumir muita energia, por isso é importante escolher uma que seja energeticamente eficiente. Isso ajudará a reduzir os custos operacionais da loja.
Dependendo dos veículos pintados, o fluxo de ar determina a melhor distribuição de overspray. Por exemplo, ao pintar um veículo de frota completa ou caminhão é mais adequado ter uma cabine do tipo de corrente de ar. Para carros compactos comuns ou SUVs que fazem retoques ou fixação de painel, um fluxo de ar semi baixo é preferível. Aqui estão algumas considerações importantes para selecionar uma cabine de pulverização para uma oficina de repintura de carrocerias automotivas:
Tamanho:
- Mínimo de 22 pés de comprimento x 9 pés de largura x 8 pés de altura para caber na maioria dos veículos
- Estande de 30′ x 15′ acomoda melhor caminhões e equipamentos de grande porte
- Permitir a folga ao redor do veículo para portas e fluxo de ar do robô/pintor
Ventilação:
- 10.000+ CFM de capacidade de fluxo de ar para rápida remoção de contaminantes
- Motores do ventilador de exaustão de pelo menos 5 HP, melhor se 7,5+ HP
- Sistema de ar de maquilhagem separado para ar fresco filtrado
Construção:
- Materiais não inflamáveis como paredes e teto de aço galvanizado
- Painéis modulares leves selados ou construção de telhas
- Cantos arredondados e pisos em cova para facilitar a limpeza
Iluminação:
- Iluminação mínima de 500-1000 lux para correspondência de cores de pintura
- Luminárias à prova de estilhaços classificadas para ambientes voláteis
- Iluminação de interiores e luzes de inspeção nas portas
Características:
- Design de corrente descendente para fluxo de ar mais rápido
- Capacidade de drive-thru, se possível
- Interruptores, luminárias e fiação à prova de explosão
- Controles automáticos de ventilação com temporizadores
- Defletores de distribuição de ar para fluxo de ar uniforme
Nota: O fluxo de ar é calculado como largura e comprimento da câmara de exaustão em tempo de alimentação quadrado 60 para cabines de pulverização de oficina. Os motores e a classificação são determinados pelo tamanho e tipo de impulsor usado para secar o ar. Normalmente, ventiladores axiais de ventilação são usados em cabines de pulverização.
Ferramentas de secagem
Os seguintes sistemas e ferramentas de secagem são necessários em uma oficina de repintura automática:
Lâmpadas de secagem infravermelhas: Podem ser usadas para acelerar o processo de secagem de tintas e outros revestimentos. Eles funcionam emitindo radiação infravermelha, que aquece a tinta de dentro para fora. Se você estiver usando lâmpadas de secagem infravermelhas, tenha cuidado para não superaquecer a tinta. O superaquecimento pode fazer com que a tinta rache ou descasque.
Lâmpadas de secagem pontual: São lâmpadas de secagem infravermelhas menores e mais portáteis que podem ser usadas para secar áreas específicas de um carro.
Movimentadores de ar: Eles podem ser usados para circular o ar ao redor de um carro e ajudar a pintura a secar mais uniformemente.
Sistemas de cura UV: Utilizam luz ultravioleta para secar tinta e outros revestimentos. Os sistemas de cura UV são muito rápidos, mas podem ser caros e exigir treinamento especializado para uso seguro.
Desumidificadores: Podem ser usados para remover a umidade do ar em uma cabine de pintura. Isso pode ajudar a evitar que a tinta core, que é uma aparência leitosa que pode ocorrer quando a umidade se condensa na tinta enquanto ela está secando.
Equipamento de elevação
Os equipamentos listados aqui são essenciais para qualquer oficina de repintura automotiva para levantar e apoiar veículos com segurança e eficiência.
Elevadores de dois postes: Estes são o tipo mais comum de elevador usado em oficinas mecânicas. Eles são rápidos e fáceis de usar, e podem levantar uma variedade de veículos, incluindo carros, caminhões e SUVs.
Elevadores de quatro postes: São como elevadores de dois postes, mas têm mais dois postes na parte traseira do elevador. Isso os torna mais estáveis e permite que eles levantem veículos mais pesados.
Elevadores tesoura: São uma boa opção para lojas com espaço limitado. Eles podem ser elevados e abaixados nivelados com o piso, o que facilita a movimentação de veículos pela loja.
Elevadores móveis: São elevadores portáteis que podem ser movidos pela loja conforme necessário. Eles são uma boa opção para lojas que precisam realizar reparos em veículos em vários locais.
Talhas de motor e tomadas de transmissão: As talhas de motor são usadas para remover e instalar motores e outros componentes pesados. As tomadas de transmissão são usadas para suportar e mover transmissões enquanto elas estão sendo removidas e instaladas.
Suportes de carroceria: São usados para apoiar a carroceria de um veículo enquanto o quadro está sendo reparado.
Bonecos de roda: Os dollies de roda são usados para mover pneus e rodas ao redor da loja.
Equipamento de mistura de tintas
Isso se refere aos equipamentos usados para misturar tinta e outros revestimentos para alcançar a consistência e a cor desejadas, como balanças de mistura, agitadores de tinta e bancos de mistura ventilados, para misturar tinta. Em algumas oficinas de repintura de automóveis, há uma sala inteira dedicada para este fim.
O futuro das oficinas de repintura automotiva
O futuro das oficinas de repintura automotiva provavelmente será moldado por várias tendências, incluindo:
Redução de gargalos: Em todas as etapas, usando estações de pulverização de alimentação lateral, onde os veículos são carregados em um skid e movidos lateralmente em todos os processos, desde o enchimento da carroceria, lixamento, escorvamento e revestimento final.
A ascensão dos veículos elétricos (EVs): Os EVs estão se tornando cada vez mais populares e exigem técnicas de reparo e repintura diferentes dos veículos movidos a gasolina tradicionais. As oficinas que puderem se adaptar a essa tendência estarão bem posicionadas para o sucesso no futuro.
O uso crescente da tecnologia: A tecnologia já está desempenhando um papel importante na repintura automática, e essa tendência provavelmente continuará no futuro. Por exemplo, as oficinas estão usando cada vez mais sistemas computadorizados de mistura de tintas e dispositivos de medição a laser para garantir que os reparos sejam precisos e precisos.
O foco crescente na sustentabilidade: as oficinas estão cada vez mais focadas na sustentabilidade e estão procurando maneiras de reduzir seu impacto ambiental. Por exemplo, algumas oficinas estão agora a utilizar tintas à base de água e outros materiais amigos do ambiente.
As oficinas de repintura automotiva são um negócio lucrativo? É seguro dizer que sim, eles são. Um fator fundamental é contar com fornecedores confiáveis. Temos todo o equipamento necessário para oficinas de repintura de automóveis. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco sempre que estiver pronto para aumentar a qualidade e reduzir custos em sua loja.
