Existem dezenas de pistolas para pintar carros e qualquer proprietário de oficina de pintura ou pintor pode escolher. De fato, tornou-se um nicho altamente competitivo dentro do acabamento, criando uma nova categoria entre os fabricantes.
Ao mesmo tempo em que reconhecemos isso, também podemos perceber que donos de oficinas de pintura, gerentes e pintores podem ser mais bem informados para tomar decisões sobre quais equipamentos adquirir, como usá-los e como mantê-los. Esse é o escopo deste artigo.
O que são pistolas de pintura
As pistolas de pintura são ferramentas que usam ar comprimido para atomizar e aplicar tintas, revestimentos e acabamentos em superfícies. Alguns dos revestimentos que podem ser aplicados com uma pistola de pintura são materiais como verniz, tinta ou adesivo.
São ferramentas profissionais essenciais que permitem a aplicação rápida e consistente de revestimentos de tinta líquida para criar acabamentos suaves e uniformes. Eles atomizam a tinta para uma transferência eficiente para a superfície.
Embora as pistolas de pintura possam ser usadas para uma variedade de aplicações, incluindo acabamento de móveis e projetos de melhoria da casa, neste artigo vamos nos concentrar em pistolas de pintura para acabamento ou repintura automotiva.
Tipos de pistolas de pintura
Existem três tipos principais de pistolas de pintura: airless, pneumática e HVLP (high-volume, low-pressure).
- As pistolas Airless usam alta pressão para forçar o líquido através de um bico, criando uma névoa fina
- As pistolas pneumáticas usam ar comprimido para atomizar o líquido
- As pistolas HVLP usam uma combinação de alto volume e baixa pressão para criar uma névoa muito fina
As pistolas de pintura vêm em uma variedade de tamanhos e estilos. A estrutura e o peso variam muito entre os modelos disponíveis. Por isso, é importante escolher o certo para o trabalho.
Ao usar uma pistola de pintura, independentemente da finalidade específica, é importante usar óculos de segurança e um respirador para se proteger da névoa de tinta. Também é essencial seguir as instruções do fabricante para garantir que a pistola de pintura seja usada corretamente.
Pontos principais sobre pistolas para pintar carros
- Eles usam ar comprimido (pistolas convencionais) ou pressão hidráulica (pistolas Airless) para atomizar a tinta em uma névoa fina.
- A tinta é fornecida a partir de um recipiente como um copo com medidas e flui através do bocal da pistola quando o gatilho é puxado.
- As pistolas para pintar carros permitem que a tinta seja aplicada em uma camada uniforme e sobre grandes áreas de superfície muito mais rápido do que pincelar, escovar ou rolar.
- Diferentes tipos de pistolas para pintar carros são projetadas para uso com diferentes materiais (primers, tintas, manchas, demãos transparentes, etc.).
- As pistolas para pintar carros são otimizadas para atomizar tintas como lacas, esmaltes, uretanos e sistemas de basecoat/clearcoat.
- O padrão de tinta proveniente da pistola para pintar carros pode ser ajustado de formas circulares para leques largos usando tampas de ar e controles de fluxo.
- Uma boa técnica de pulverização é importante para uma cobertura adequada, um acabamento uniforme e o mínimo desperdício de tinta.
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A história por trás das pistolas para pintar carros
A história das pistolas para pintar carros como um dispositivo podem ser rastreadas até o início de 1800. No entanto, em relação às pistolas para pintar carros, em 1907 Thomas DeVilbiss inventou a primeira pistola de pulverização movida à ar, que foi rapidamente adotada pela indústria automotiva. Ele combinava bicos de ar e fluido e era usado para pintar o Ford Model T produzido em massa.
Essas primeiras pistolas para pintar carros eram relativamente ineficientes e produziam uma névoa de pintura. No entanto, eles tiveram uma melhoria significativa em relação aos métodos anteriores de pintura de carros, que muitas vezes eram feitos à mão com pincéis.
Na década de 1930, pistolas de alto volume e baixa pressão (HVLP) foram desenvolvidas. As pistolas HVLP usam uma pressão de ar mais baixa do que as pistolas de pulverização convencionais, o que resulta em uma névoa mais fina de tinta. Isso produz um acabamento mais uniforme com menos névoa de pintura. As pistolas HVLP rapidamente se tornaram o padrão para pintura automotiva, e ainda são as mais utilizadas até hoje.
Durante as décadas de 1960 e 1970, o mundo viu novos projetos de pistolas para pintar carros focados em melhor ergonomia e conforto para uso prolongado. Pistolas para pintar carros compatíveis desenvolvidas para trabalhar com os novos regulamentos de qualidade do ar da EPA. Inovações adicionais em bicos de ar e fluido de precisão melhoraram ainda mais à atomização da pintura.
Mais tarde, na década de 1980, controles eletrônicos foram introduzidos nas pistolas para pintar carros. Esses controles permitem que o operador controle com precisão o fluxo de tinta e ar, o que resulta em um acabamento mais consistente. As pistolas para pintar carros controladas eletronicamente são agora o padrão para a pintura automotiva, e são usadas por pintores profissionais e amadores.
Nos últimos anos, a dinâmica de fluidos avançada aumenta a atomização enquanto reduz a névoa de pintura. Controles digitais e sensores foram adicionados às pistolas para pintar carros. As pistolas para pintar carros atuais utilizam compósitos leves e possuem controles computadorizados e sistemas de feedback.
Por que são necessárias pistolas para pintar carros especiais?
Existem algumas razões pelas quais pistolas para pintar carros especiais são necessárias:
Tinta mais fina: A tinta automotiva normalmente é muito mais fina do que outros tipos de tinta, por isso requer uma pistola para pintar carros que possa atomizar a tinta corretamente. Isso garante que a tinta seque uniforme e suavemente, sem escoriações ou gotejamentos.
Pulverização de alto volume e baixa pressão (HVLP): As pistolas HVLP usam menos pressão de ar do que as pistolas para pintar carros tradicionais, o que ajuda a reduzir o excesso de pulverização e o desperdício. Isso é importante para aplicações automotivas, onde o custo da pintura pode ser alto.
Padrão de leque controlado: As pistolas para pintar carros normalmente têm um padrão de leque controlado, o que garante que a pintura seja aplicada uniformemente sobre uma grande área. Isso é importante para obter um acabamento suave e profissional.
Qualidade de acabamento: Todos nós queremos que nossas máquinas brilhem. Os acabamentos automotivos exigem um visual extremamente liso, impecável e uniforme. As pistolas para pintar carros devem atomizar a pintura finamente.
Ergonomia: Pulverizar carros requer horas de uso contínuo, portanto, projetos leves e equilibrados evitam a fadiga. O gatilho também deve ser macio, para facilitar o uso.
Durabilidade: As pistolas para pintar carros precisam ser duráveis o suficiente para suportar as condições adversas da indústria automotiva. Isso inclui exposição a produtos químicos, solventes e temperaturas extremas.
Facilidade de manutenção: A desmontagem rápida para limpeza e substituição de peças ajuda a aumentar a produtividade do pintor.
Flexibilidade: É necessária a capacidade de lidar com uma variedade de viscosidades e ajustar os padrões de pulverização.
Além desses fatores, as pistolas para pintar carros especiais também podem ter características específicas para o tipo de tinta que está sendo usada, como um filtro embutido ou um design de bico especial.
Nem todas as lojas de pintura são criadas iguais
Quando se trata de pintura automotiva, as necessidades das lojas são bastante amplas. Então, vamos categorizar todas as lojas onde os carros são pintados para definir um padrão em relação às suas necessidades.
A indústria automotiva
Esta é a seção do plano de fabricação onde ocorre a pintura dos veículos em produção. O acabamento deve ser impecável, porque todo piloto quer que sua máquina fique ótima desde o primeiro dia.
Além disso, durante a produção dos veículos, alguns arranhões podem acontecer, especialmente durante a fase de testes. Assim, alguma tinta de toque pode ser necessária antes que as unidades deixem a planta.
Em quase todas as linhas de montagem do mundo a pintura é feita por meio de pistolas automatizadas. Algumas marcas como DeVilbiss, Binks e Ransburg têm pistolas robóticas em seu catálogo.
Para alguns revestimentos especiais, pode ocorrer alguma cura, que pode ser feita usando os fornos da BGK. Quando a pintura eletrostática é necessária, as pistolas para pintar carros automatizadas Ransburg podem suprir a necessidade.
As oficinas de pintura de alto padrão
São eles que pintam veículos super conceituados, como Lamborghini, Porsche, Rolls Royce, Ferrari e outros. Em alguns lugares onde a quantidade desses veículos é menor, eles também podem cuidar de outros fabricantes de alto perfil, como BMW, Mercedes Benz, Audi, Land Rover e afins.
De qualquer forma, o acabamento que esses pintores devem alcançar deve ser excelente. A qualidade dos revestimentos e dos equipamentos deve ser a mais alta. Na maioria dos casos, eles usam cabines que lhes permitem alcançar o melhor acabamento possível, independentemente das condições ambientais.
As oficinas de pintura com alto volume
Neste caso, mais do que uma qualidade excepcional, estas oficinas estão focadas na quantidade. Eles podem fazer parte de concessionárias de carros ou oficinas de pintura.
Em média, eles podem estar pintando cerca de 100 veículos por mês. Eles podem chegar a números mais altos, chegando a atender cerca de 250 veículos por mês em alguns casos.
A principal necessidade desse tipo de oficina mecânica é à eficiência. Claro, eles também precisam de qualidade, mas os revestimentos que manuseiam e os veículos que pintam são de perfil médio e baixo padrão.
Como exemplo, algumas dessas oficinas automotivas podem pintar caminhões, táxis e veículos comerciais.
As oficinas de pintura de tamanho médio
Aqui estamos nos referindo às oficinas mecânicas que pintam algo entre 10 a 100 veículos por mês. Eles podem ter um grupo de pintores profissionais que precisam ser eficientes, mas também oferecer boa qualidade.
Como a gama é ampla, suas necessidades específicas também podem variar muito. Por serem menores que as oficinas de pintura dos revendedores, seus clientes esperam um melhor atendimento e alta qualidade. Eles podem estar dispostos a pagar mais por um melhor revestimento e acabamento personalizado.
As pequenas oficinas de pintura
Esta oficina de reparação de carroçaria é a única a pintar 10 veículos ou menos todos os meses. Na maioria dos casos, a equipe do pintor é composta pelo proprietário e mais algumas pessoas. Muitos desses tipos de oficinas de repintura de automóveis são empresas familiares focadas no atendimento em detrimento da produção.
Eles precisam de pistolas para pintar carros de alta qualidade que lhes permitam alcançar um acabamento excepcional. Como seu capital de trabalho é limitado, eles não podem se dar ao luxo de adquirir novos equipamentos todos os meses, mas de vez em quando, além disso precisam contar com boas pistolas para pintar carros que os ajudem a economizar em revestimentos, tempo e oferecer um excelente serviço.
Independentemente das necessidades específicas que você possa ter, com base no tipo de oficina automotiva que você possui ou administra, DeVilbiss, Binks, Ransburg, BGK e Hosco, como parte de um grupo de marcas de tecnologia de fluidos, têm uma solução que pode ser personalizada para você. Sinta-se à vontade para entrar em contato com qualquer um de nossos consultores para descobrir o que funciona melhor para você.
As características mais importantes para pistolas para pintar carros
Já vimos que as pistolas para pintar carros são uma categoria separada dentro do universo do acabamento industrial. Agora, vamos rever algumas características que toda pistola para pintar carros deve ter.
Atomização fina
A atomização fina é importante para uma pistola para pintar carros porque produz um acabamento liso, uniforme e com menos névoa de pintura. Isso é importante por vários motivos, incluindo:
Ele produz um acabamento mais profissional: Um acabamento fino esconderá imperfeições na superfície subjacente e dará ao carro uma aparência uniforme e de alta qualidade.
Ajuda a reduzir a quantidade de tinta usada: A névoa de pintura pode ser um desperdício e caro, então a atomização fina ajuda a garantir que a tinta seja usada de forma eficiente.
Isso cria um ambiente de trabalho mais saudável: A névoa de pintura pode conter produtos químicos nocivos, então a atomização fina ajuda a reduzir a quantidade desses produtos químicos que são liberados no ar.
É mais seguro para o operador: A névoa de pintura também pode ser um perigo para a segurança, portanto, a atomização fina ajuda a reduzir o risco de o operador inalar ou estar em contato com produtos químicos prejudiciais.
Além desses benefícios, a atomização fina também pode ajudar a melhorar o tempo de secagem da tinta, o que pode encurtar todo o processo de pintura.
Leve
Faz muito sentido que uma pistola para pintar carros seja leve, pelos seguintes motivos:
Fadiga reduzida: Ao usar uma pistola para pintar carros pesada, o operador pode sentir fadiga em seus braços e ombros. Isso pode levar a uma má técnica de pintura e também pode aumentar o risco de lesões.
Uma pistola para pintar carros leve ajudará a reduzir a fadiga e permitirá que o operador trabalhe por longos períodos de tempo sem sentir desconforto.
Melhor manobrabilidade: Uma pistola para pintar carros leve é mais fácil de manusear o que pode ajudar o operador a entrar em espaços apertados e a pintar com mais precisão. Isso é especialmente importante ao pintar superfícies complexas, como as encontradas em carros.
Maior conforto: Uma pistola para pintar carros leve é simplesmente mais confortável de usar. Isso pode ajudar o operador a se concentrar na tarefa em questão e a produzir um acabamento de melhor qualidade.
Armazenamento: Uma pistola para pintar carros leve também pode ser mais portátil e fácil de armazenar. Isso pode ser uma grande vantagem para pintores profissionais que precisam transportar seus equipamentos entre os trabalhos.
Gatilho suave
Um gatilho macio em uma pistola para pintar carros é importante por alguns motivos:
Reduz a fadiga: Ao usar uma pistola para pintar carros, o dedo do operador está constantemente no gatilho. Um gatilho suave tornará mais fácil segurar o gatilho por longos períodos de tempo, o que pode ajudar a reduzir a fadiga.
Permite um controle mais preciso: Um gatilho suave permite que o operador controle a quantidade de tinta que é liberada com mais precisão. Isso pode ser útil ao pintar pequenas áreas ou ao tentar obter um acabamento específico.
Ao fazer retoques, um gatilho macio permite pulverizar apenas a quantidade exata de tinta que o operador precisa, em uma pequena área.
É mais confortável de usar: Simplificando, um gatilho macio é mais confortável de usar do que um gatilho duro. Isso pode ajudar o operador a se concentrar na tarefa em questão e a produzir um acabamento de melhor qualidade.
Evita acidentes: Por exemplo, se o operador acidentalmente escorregar e puxar o gatilho muito longe, um gatilho macio ajudará a evitar que a pistola borrife uma grande quantidade de tinta.
Corpo de boa qualidade
Um corpo de boa qualidade em uma pistola para pintar carros é importante por alguns motivos:
Garante durabilidade: Um corpo de boa qualidade será capaz de suportar os rigores do uso, como por exemplo ao ser derrubado ou sofrer uma pancada. Isso é importante porque uma pistola para pintar carros danificada pode produzir acabamentos irregulares ou de baixa qualidade.
Uma boa pistola para pintar carros é feita para durar muito tempo. Se você se encontrar comprando pistolas de pulverização com muita frequência, você precisa atualizar a qualidade das pistolas para pintar carros que você está usando.
Proporciona um melhor acabamento: Um corpo de boa qualidade ajudará a garantir que a tinta seja pulverizada uniformemente e suavemente. Isso é importante porque um acabamento irregular ou de má qualidade pode ser feio e também pode levar a problemas com a durabilidade da pintura.
É mais fácil de limpar: Um corpo de boa qualidade será mais fácil de limpar. Isso é importante porque uma pistola para pintar carros suja pode entupir o bico e impedir que a tinta se atomize corretamente.
É mais confortável de usar: Uma pistola para pintar carros confortável ajudará o pintor a trabalhar por longos períodos de tempo sem sentir fadiga, por isso é mais confortável.
Mangueiras de ar
As mangueiras de fornecimento de ar não fazem parte da pistola, mas a mangueira correta é essencial para obter excelentes resultados.
Se a distância da saída do filtro de ar até a pistola for inferior a 7,5 metros, deve ser usada uma mangueira de 8 milímetros (5/16 polegadas) de diâmetro interno.
Se a distância da saída do filtro de ar até a pistola estiver entre 7,5 e 15 metros, deve ser usada uma mangueira com diâmetro interno de 10 milímetros (3/8 pol.).
Mangueiras com mais de 15 metros (50 pés) geralmente não são usadas. Mas se isso for uma necessidade em sua oficina de pintura, entre em contato conosco para obter recomendações.
O melhor acabamento
A melhor atomização para repintura
Cada pistola para pintar carros tem uma tarefa específica
Eles podem parecer bastante semelhantes, mas as pistolas para pintar carros podem ser agrupadas em 4 categorias básicas, que são: Os primers (o fundo sobre o qual a cor é adicionada), basecoats (usadas para pintar a cor da base ou revestimento principal), clearcoats (usadas para aplicar os vernizes ou revestimentos superiores semelhantes) e retoques (usados para pequenos reparos)
Vamos ver algumas características que cada uma dessas 4 pistolas para pintar carros tem.
Primers ou revestimentos de base
Tamanho do bico: Os primers (ou camadas de base) são revestimentos viscosos com alto teor de sólidos. Para aplicá-los, deve-se usar um tamanho de bico de 1,7 mm a 2,2 mm.
Baixa pressão de ar: A aplicação de primers (também chamados de primers ou camadas de base) requer uma pressão de ar mais baixa do que as outras, geralmente em torno de 10 psi ou menos. Isso se deve à viscosidade do revestimento.
Leque ajustável: Como a finalidade dos primers é cobrir os reparos feitos nas superfícies a serem pintadas, o ideal é usar um leque amplo, para que a área seja coberta no menor tempo possível. Isso também reduz o excesso de pulverização.
Basecoat
Tamanho do bico: O tamanho da abertura do bocal afeta a atomização da pintura. Para basecoats, um bocal de 1,2 mm a 1,4 mm fornece atomização fina para uma cobertura suave.
Baixa pressão do ar: A pressão do ar mais alta faz com que a tinta seja aplicada muito pesadamente. Se a pistola para pintar carros usar menos ar, menos revestimento será perdido como névoa de pintura. Isto é importante por razões ambientais e económicas. As pistolas basecoat requerem pressão de ar mais baixa do que outras, normalmente em torno de 10 psi ou menos.
Padrão de leque ajustável: As pistolas basecoat devem permitir que você ajuste o padrão do leque de um padrão circular apertado para um leque largo. Dessa forma, você controla a área que está sendo pintada e reduz a névoa de pintura. Isso garante que a tinta seja aplicada uniforme e suavemente, resultando em um acabamento com aparência profissional.
Ajustes de ar e fluido: Botões ou mostradores (dependendo de serem digitais ou analógicos) permitem ajustar facilmente a pressão do ar e o fluxo de tinta sem alterar a configuração, garantindo que a pistola para pintar carros esteja operando na pressão correta.
Clearcoat
Tamanho do bico: Aberturas de bocal maiores como 1,4 mm, 1,6 mm ou 1,8 mm são preferidas para clearcoats para permitir um fluxo de tinta mais pesado e revestimentos úmidos.
Pressão de ar mais alta: Os clearcoats são aplicados a pressões mais altas do que as das pistolas basecoat, tipicamente 10-15 psi. A pistola para pintar carros deve ser capaz de lidar com pressões mais altas sem atomizar excessivamente a tinta.
Controle de padrão do leque: Uma pistola clearcoat deve permitir que você controle o tamanho do leque de um padrão redondo para um leque largo de 10 polegadas ou mais.
Ajustes de ar e fluido: Controles separados ajudam a ajustar o ar e o fluido para otimizar o padrão de pulverização e o fluxo para clearcoat. Nos modelos mais recentes, um medidor de pressão digital ajuda a manter o controle e saber se a pistola para pintar carros está operando na pressão correta.
Retoque
Tamanho pequeno: As pistolas para pintar carros de retoque são normalmente menores do que as pistolas de pulverização comuns, tornando-as mais fáceis de manusear e manobrar em espaços apertados.
Capacidade de copo pequena: Como os retoques usam menos tinta, um copo pequeno de 6 a 8 onças é ideal para conter apenas material suficiente. Copos maiores levam a mais desperdício.
Tamanhos de bicos pequenos: Bicos em torno de 0,5-1,0 mm produzem uma saída de pintura mais baixa, adequada para pequenas áreas de retoque.
Atomização fina: O trabalho de retoque requer um controle de acabamento muito fino, então a pistola para pintar carros precisa atomizar finamente a tinta em baixas pressões de ar. Os bons são otimizados para 10 psi ou até menos.
Névoa de pintura reduzida: O controle do padrão do leque permite reduzir a largura do spray para concentrar a tinta apenas onde necessário e minimizar a névoa de pintura. Isso ajudará a garantir que o revestimento seja aplicado uniformemente e suavemente, resultando em um acabamento com aparência profissional.
Como escolher a pistola para pintar carros certa
Esta é provavelmente a pergunta mais importante deste artigo. No final do dia, você quer ter o máximo de informação possível, para tomar a melhor decisão. Bem, agora vamos considerar 3 fatores-chave para decidir qual pistola para pintar carro comprar.
Tipo de revestimento que você vai aplicar (água, solvente)
Para otimizar o desempenho, as características de entrega de fluido e pulverização são ajustadas de forma diferente em pistolas para pintar carros projetadas especificamente para tintas à base de água ou solvente. Vamos ver algumas diferenças entre essas 2 opções.
Passagens de fluido e vedações: As passagens em pistolas para pintar carros à base de água são frequentemente revestidas para evitar a corrosão da água. As pistolas para pintar carros à base de solventes precisam de revestimentos resistentes a solventes. Da mesma forma, as vedações e embalagens em pistolas à base de água são feitas de materiais resistentes à água e alto pH. As pistolas para pintar carros à base de solventes usam vedações resistentes a solventes.
Bicos fluidos: Os bicos em pistolas para pintar carros à base de água são otimizados para atomizar tintas de secagem mais espessas e lentas. Bicos à base de solvente funcionam melhor para tintas mais finas.
Névoa de pintura: A névoa de pintura à base de água seca em pó, enquanto os revestimentos à base de solvente secam em uma névoa oleosa. As tampas de ar são diferentes em cada caso.
Limpeza: As pistolas à base de água são limpas com água ou solventes suaves. As pistolas para pintar carros à base de solventes exigem diluentes de laca mais fortes e tempos de limpeza mais longos.
Ambiental: As pistolas para pintar carros à base de água produzem menos emissões de VOC e resíduos do que as pistolas para pintar carros à base de solvente.
Custo: Boas pistolas à base de água custam um pouco mais do que as pistolas para pintar carros à base de solvente comparáveis em muitos casos.
Apesar dessas diferenças, o que realmente define qual pistola para pintar carros você receberá é que tipo de revestimento você aplica.
Finalidade (primer, basecoat, clearcoat)
Quando se trata de pistolas para pintar carros, existem 3 possibilidades: primers, basecoats ou clearcoats. Vejamos as principais características de cada um.
Primers:
- Camada de 10 a 15 mícrons
- Cores claras (como cinza e branco)
- Alto teor de sólidos
- Sua finalidade é revestir a carroceria feita nos veículos e prepará-los para a pintura colorida
- Devem ser lixados para preparar a pintura seguinte
- Alguns primers novos podem corrigir imperfeições de modo que não seja necessário lixar
Basecoats:
- Camada de 15 a 30 mícrons
- Contém pigmentos de cor e pérolas/flocos matizadores para alcançar a cor e os efeitos de pintura desejados
- Normalmente, uma fórmula de laca acrílica à base de água ou solvente
- Pulverizado primeiro para fornecer cor antes de limpar o revestimento
- Exigir um clearcoat posterior para brilho, profundidade e proteção
- Muitas vezes exigem várias demãos para cobertura total, mesmo devido à natureza translúcida
Clearcoats:
- Camada de 30 a 50 mícrons
- Não contém pigmentos de cor, projetado para ser transparente
- Geralmente uma formulação de poliuretano de alto brilho ou uretano acrílico
- Pulverizado sobre a camada de cor base
- Fornece brilho, DOI (distinção de imagem), proteção contra raios UV
- Pode ser colocado em camadas para aumentar a profundidade e a umidade do trabalho de pintura
- Requer lixamento e polimento para obter brilho final
Assim, em resumo, as basecoats fornecem cor, enquanto as clearcoats fornecem brilho e proteção. A combinação dá o acabamento de alta qualidade esperado da repintura automotiva moderna. Você precisará de uma pistola para pintar carros de cada tipo.
Por que uma pistola para pintar carros basecoat não pode ser usada para clearcoat?
Embora tecnicamente falando seja possível usar uma pistola para pintar carros, as diferenças nos materiais basecoats e clearcoats significam resultados profissionais ideais são alcançados usando pistolas de pulverização separadas e dedicadas para cada uma. Isso reduz possíveis problemas. Existem algumas razões principais pelas quais as pistolas para pintar carros dedicadas para basecoat e clearcoat são recomendadas em vez de usar o mesmo para ambos:
Diferentes tamanhos de ponta de fluido: As basecoats requerem pontas menores (1,2-1,4mm) do que clearcoats (1,4-1,8mm) para atomização adequada.
Necessidades precisas de fluxo de ar: As válvulas de ar estilo Bleeder nas pistolas basecoat permitem um ajuste fino que não é necessário para os clearcoats.
Riscos de contaminação: A camada de base residual presa na pistola para pintar carros pode contaminar o clearcoat, afetando à aparência.
Desafios de limpeza: A cor da camada de base presa em uma pistola para pintar carros é mais difícil de limpar totalmente antes de pulverizar o clearcoat.
Secagem de basecoat: As pistolas para pintar carros basecoat têm melhores passagens de fluido para evitar a secagem prematura.
Controle de padrões: Padrões de leques mais largos necessários para a base não funcionam tão bem para a limpeza.
Viscosidades diferentes: As basecoats são mais finos do que clearcoats de alto teor de sólidos.
Controle metálico: Pistolas basecoat otimizadas para aplicar cores metálicas uniformemente.
Fatores de custo: Pistolas para pintar carros dedicadas adicionais permitem que os técnicos trabalhem mais rápido.
Como usar uma pistola para pintar carros
A técnica adequada da pistola para pintar carros, limpeza e manutenção resultarão em trabalhos de pintura de qualidade profissional com a máxima eficiência. Claro, aprender a usar uma pistola para pintar carros não é algo que você pode aprender apenas lendo um único artigo. Considere estas apenas algumas dicas que alguns especialistas dão sobre o uso correto de uma pistola para pintar carros:
- Use a pistola para pintar carros de acordo com sua finalidade
- Confirme se o compressor que você tem pode fornecer a quantidade de ar que a pistola precisa. Cada pistola tem requisitos de ar diferentes, dependendo da camada de ar
- Use os acessórios certos, como o Snap-n-flow, para facilitar os trabalhos de pintura
- Misture e coe cuidadosamente o material de tinta para remover quaisquer partículas que possam entupir a pistola para pintar carros
- Ajuste o tamanho do bocal de fluido e os controles de padrão para se adequar ao tipo de revestimento que está sendo pulverizado
- Ajuste a pressão de ar no canhão entre 28-40 PSI para HVLP ou 10 PSI ou menos para LVLP
- Posicione a pistola perpendicularmente à superfície a uma distância de 6-8 polegadas ao pulverizar
- Use traços suaves e uniformes em toda a extensão da área que está sendo pintada. Sobreposição passa de 30%
- Mantenha a pistola na mesma distância da superfície e mantenha uma velocidade consistente para uma cobertura uniforme
- Periodicamente soprar o excesso de tinta para fora do bico da pistola para pintar carros para evitar gotejamentos e corridas
- Limpe bem a pistola para pintar carros após cada uso, tomando o cuidado de remover a tinta da ponta do fluido e da tampa de ar
- Inspecione as pontas de fluido regularmente e substitua-as imediatamente se houver algum dano ou desgaste
- Impedir que água, óleo e outros contaminantes entrem no suprimento de ar para a pistola para pintar carros
- Use EPIs adequados – roupas de pulverização, respirador de vapor orgânico, luvas, proteção ocular
- Permitir ventilação suficiente e filtros da cabine de pintura durante a pulverização
O que é Snap-n-flow?
O Snap-n-Flow é um sistema de copos descartáveis para tornar a repintura automotiva mais fácil, rápida e eficiente. O sistema oferece muitos benefícios para oficinas e pintores, incluindo:
- Requer menos etapas
- Melhora a correspondência de cores
- Minimiza o uso de tinta
- Cria menos bagunça e a limpeza é mais rápida
- Oferece opções fáceis de armazenamento de tinta
- Oferece maior economia de materiais e tempo
Como fazer a manutenção de uma pistola para pintar carros
A manutenção e o cuidado adequados maximizarão a longevidade de uma pistola para pintar carros, mantendo o desempenho ideal da pulverização. Veja algumas dicas para fazer a manutenção correta de uma pistola para pintar carros:
- Limpe bem após cada utilização. Desmontar, enxaguar todas as peças em solvente, lubrificar e remontar
- Inspecione a ponta do fluido com frequência. Substitua-o imediatamente se houver algum dano ou desgaste nas bordas
- Lubrifique partes móveis como o gatilho, a válvula de ar e a embalagem da agulha regularmente. Use um óleo de ferramenta de ar
- Verifique o filtro de ar e substitua-o se estiver sujo. Um filtro impede a entrada de umidade e detritos
- Aperte quaisquer encaixes de mangueira, tampas, anéis ou conexões soltas. Evite vazamentos de ar e fluidos
- Teste o padrão de pulverização periodicamente em papelão. Ajustar se o padrão se tornar irregular
- Guarde a pistola para pintar carros na vertical e com uma tampa de umidade na ponta do fluido para evitar derramamentos e secagem da ponta
- Substitua juntas, o-rings, embalagens e vedações desgastadas quando os kits de reconstrução estiverem disponíveis
- Mantenha peças de reposição como pontas de fluido, agulhas e selos de copo à mão para que a pistola para pintar carros esteja sempre pronta para trabalhar
- Siga as instruções de reconstrução do fabricante para atualizar periodicamente os componentes da pistola para pintar carros
- Evite molhar toda a pistola para pintar carros em banhos de solvente para evitar danos aos componentes internos.
Dicas e truques para limpeza
A limpeza adequada mantém o desempenho da pistola para pintar carros e evita o desgaste prematuro. É essencial após cada uso. Aqui estão alguns passos para limpar corretamente uma pistola para pintar carros:
Desmonte a pistola: Remova a ponta de fluido, a tampa de ar, o bico de fluido e o copo. dividir em partes individuais
Limpe o copo primeiro: Enxágue bem o copo com solvente apropriado, como lavagem de pistola ou diluente. Limpe o interior com panos
Use solventes compatíveis: Consulte o manual da pistola para pintar carros para obter os produtos de limpeza recomendados. Evite solventes incompatíveis
Esfregar partes: Use pincéis de detalhe para esfregar qualquer resíduo de tinta em partes que teve contato com fluidos e cantos
Tampa de ar limpa: Retire a tinta seca da tampa de ar usando palitos, tomando cuidado para não danificá-la
Enxaguar peças: Submergir peças desmontadas em solvente e agitar. Enxágue com solvente limpo
Secagem: Use ar comprimido para soprar o solvente residual das partes internas da pistola e tampa.
Lubrificar: Aplique uma pequena quantidade de lubrificante da pistola na agulha, na válvula de ar e na embalagem. Remontar molhado
Solventes filtrantes: Os solventes usados devem ser filtrados e armazenados em recipientes selados para reutilização
Verifique a operação: Teste o padrão de pulverização e o fluxo no papelão. Ajustar se necessário
Por que as pistolas para pintar carros DeVilbiss são tão famosas
Concluímos que, de mãos dadas, as pistolas DeVilbiss são as melhores em repintura automotiva por vários bons motivos:
Confiabilidade comprovada: As pistolas DeVilbiss são feitas com precisão para suportar o uso profissional constante por muitos anos.
Excelente qualidade de acabamento: Tampas de ar otimizadas e pontas de fluido proporcionam uma excelente atomização para acabamentos impecáveis.
Projetos ergonômicos: Corpos compostos leves reduzem a fadiga durante sessões de pintura prolongadas.
Fácil manutenção: A construção simples e a quebra de peças tornam a limpeza e os reparos simples.
Ampla gama de pistolas para pintar carros: A DeVilbiss oferece modelos especializados para primers, basecoats, clearcoats, etc.
Tecnologias mais recentes: A DeVilbiss incorpora inovações como medidores digitais e controles em modelos mais sofisticados.
Construção durável: peças como corpos anodizados, passagens de aço inoxidável e pontas de fluido resistentes ao desgaste promovem longevidade.
Reputação estabelecida: Marca de confiança na indústria de repintura automotiva com décadas de experiência.
Preço razoável: As pistolas para pintar carros DeVilbiss fornecem excelente valor para o desempenho e os resultados alcançados.
Excelente suporte: Kits de reconstrução prontamente disponíveis, manuais e vendas/serviços locais.
A combinação de resultados comprovados, recursos inovadores, preços competitivos e forte reputação é o motivo pelo qual a DeVilbiss continua sendo uma marca de pistola para pintar carros para tantos pintores automotivos profissionais e oficinas mecânicas.
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