El equipo requerido en un taller de pintura automotriz variará según el tamaño y el alcance del taller, pero hay algunas piezas esenciales de equipo que todos los talleres de carrocería necesitarán.
En este artículo dividiremos este equipo en 2 categorías: Básico y avanzado. Ya sea que esté a punto de establecer un taller de pintura automotriz o desee darle un lavado de cara al que posee o administra, este artículo puede ser útil para decidir qué comprar.
Taller de pintura automotriz: Equipamiento básico
El equipo específico que necesita un taller de pintura automotriz dependerá de los tipos de reparaciones en las que se especialice el taller. Por ejemplo, un taller de pintura automotriz que se especializa en la reparación de colisiones necesitará un equipo diferente al de un taller de pintura automotriz que se especializa en pintura personalizada.
El equipo básico para un taller de pintura automotriz incluye lo mínimo para operarlo. Estos serían 1) pistolas de pintura, 2) compresores, 3) herramientas de lijado y enmascarado, 4) equipo de preparación de pintura y 5) equipo de protección personal.
Pistolas
Un taller de pintura automotriz generalmente necesitará al menos tres pistolas de pintura: una para imprimaciones y aparejos, una para capas base y otra para capas transparentes. Algunos talleres también pueden tener pistolas de pintura adicionales para tareas especializadas, como la aplicación de retoques, pinturas metálicas o recubrimiento inferior.
El tipo de pistola de pintura que sea mejor para cada tarea depende de la viscosidad del material que se pulveriza. Las imprimaciones y los aparejos suelen ser más gruesos que las capas base y las capas transparentes, por lo que requieren una pistola de pintura con una boquilla más grande. Las capas base y las capas transparentes son más delgadas, por lo que se pueden rociar con una boquilla más pequeña. Aquí hay algunas recomendaciones específicas de la pistola de pintura para cada tarea:
- Imprimaciones y aparejos: Pistola HVLP con boquilla de 1,7 mm a 2,2 mm
- Capas base: Pistola HVLP con boquilla de 1,4 mm a 1,6 mm
- Barnizadores: Pistola HVLP con boquilla de 1,3 mm a 1,7 mm
Las pistolas de pintura HVLP son el tipo de pistola de pulverización más común que se utiliza en los talleres de pintura automotriz porque son eficientes y producen un acabado de alta calidad. Las pistolas de pintura HVLP utilizan menos presión de aire que las pistolas de pintura tradicionales, lo que da como resultado menos nube de pintura y un acabado más uniforme.
¿Cómo elegir la pistola de pintura adecuada para un taller de pintura automotriz?
Al elegir una pistola de pintura para un taller de pintura automotriz, hay algunos factores a considerar:
Presión de aire: La presión de aire necesaria para hacer funcionar una pistola de pintura variará según el tipo de pistola de pintura y el tipo de pintura que se pulverize. Es importante elegir una pistola de pintura que sea compatible con su compresor de aire.
Volumen de aire: Elija una pistola de pintura que permita suficiente volumen de aire. Esto es esencial porque cuando no hay suficiente volumen de aire, se requiere una presión más alta para una buena atomización de partículas, pero con la ventaja de crear una nube de pintura y contaminación del taller de pintura.
Control de fluidos: Esta función le permite ajustar la cantidad de pintura que se rocía. Esto es importante para lograr un acabado consistente.
Control de patrón: Esto le permite ajustar el ancho y la forma del patrón de pulverización. Esto es importante para pintar diferentes tipos de superficies.
Facilidad de uso: Algunas pistolas de pintura son más fáciles de usar que otras. Es importante elegir una pistola de pintura que sea cómoda de usar.
Además de estas características clave, aquí hay algunos consejos para elegir las pistolas de pintura adecuadas para un taller de pintura automotriz:
- Considere las pistolas de pintura HVLP. HVLP transfiere más pintura al automóvil para reducir la nube de pintura
- Busque cuerpos resistentes de acero inoxidable o anodizados. Resistirán el uso intensivo en el taller y la limpieza con disolventes. Las piezas reemplazables también son clave
- Las pistolas de pintura de mayor consumo de aire CFM permiten una atomización adecuada cuando funcionan con compresores grandes
- Compre puntas y agujas de fluidos intercambiables porque los diferentes tamaños de imprimaciones, colores y transparentes permiten cambios rápidos
- Incluya una pistola de retoque en la mezcla para reparaciones de pequeños puntos y jambas. Utiliza una atomización muy fina
- Almacene varias pistolas de pintura de respaldo, lo cual es fundamental para mantener los trabajos en movimiento y no quedarse con una pistola cuando se necesita limpiar
- Estandarizar una marca de calidad hace que la capacitación y el mantenimiento sean consistentes. Si eliges DeVilbiss, hazte con todas las pistolas de este fabricante
En base a estos factores, nuestra recomendación son las siguientes pistolas de pintura HVLP:
Devilbiss DV1 Basecoat: Una pistola de alimentación por gravedad diseñada específicamente para aplicar pinturas de base para automóviles. Algunas características clave son:
- Pasos de fluidos optimizados
- Puntas de fluido de 1,2 mm y 1,4 mm
- Válvula de aire tipo purgador
- Vaso de aluminio de 500cc
- Control de patrón ajustable
Barniz DV1 Devilbiss: Una pistola de pintura HVLP diseñada específicamente para aplicar acabados de barniz para automóviles. Algunas características clave son:
- Puntas de fluido de 1,2 mm y 1,3 mm
- Válvula de aire estilo purgador
- Vaso de aluminio de 600cc
- Control de patrón ajustable
- Piezas de aluminio anodizado
Devilbiss DV1-S (Retoques): Esta es una pistola de pintura asequible y de nivel básico diseñada para la reparación puntual de repintado de automóviles. Algunas características son:
- Compacto y ligero
- Empaquetadura de aguja autoajustable
- Empuñadura ventilada
- Puntas de 1,3 mm y 1,4 mm
- Vaso de aluminio de 600 cc
- Operación baja de 10 psi
- Fácil de limpiar y mantener
Puedes encontrar todas las características de estas pistolas en el artículo » Las mejores pistolas de pintura automotriz en 2023″.
El mejor acabado
La mejor atomización para el repintado
Compresores
El tipo de compresor que se necesita en un taller de pintura automotriz dependerá del tamaño del taller y de los tipos de herramientas y equipos que se utilicen. Sin embargo, la mayoría de los talleres de pintura automotriz necesitarán un compresor que sea capaz de suministrar al menos 10 CFM de aire a una presión de 90 PSI. Algunas opciones populares de compresores para talleres de carrocería incluyen:
Compresores de tornillo rotativo: Son el tipo de compresor más caro, pero también son los más eficientes y fiables. También son muy silenciosos, lo cual es importante para los talleres de carrocería donde el ruido puede ser un problema.
Compresores alternativos: Son menos costosos que los compresores de tornillo rotativo, pero no son tan eficientes ni confiables. También son más ruidosos que los compresores de tornillo rotativo. Añaden humedad y aceite al aire y al depósito. La purga constante del depósito de aire es obligatoria para evitar la saturación de los filtros de aire.
Compresores de paletas: Son un buen término medio entre los compresores de tornillo rotativo y los compresores alternativos, cuando se trata de ser eficientes y fiables.
A la hora de elegir un compresor para su taller de pintura automotriz, es importante tener en cuenta los siguientes factores:
CFM: Esto significa pies cúbicos por minuto, y es una medida del volumen de aire que puede entregar un compresor.
PSI: Esto significa libras por pulgada cuadrada, y es una medida de la presión del aire que puede entregar un compresor.
Ciclo de trabajo: Este es el porcentaje de tiempo que puede funcionar sin sobrecalentarse. Los talleres de pintura automotriz suelen necesitar un compresor con un ciclo de trabajo de al menos el 100%.
Nivel de ruido: Es importante tener en cuenta el nivel de ruido de un compresor, especialmente si su taller está ubicado en una zona residencial. Los compresores de tornillo rotativo son el tipo de compresor más silencioso, mientras que los compresores alternativos son los más ruidosos.
Los requisitos de CFM y PSI para su taller dependerán de los tipos de herramientas y equipos que utilice.
Herramientas de lijado y enmascarado
Puede parecer obvio, pero cualquier taller de pintura automotriz necesitará herramientas de lijado y enmascarado para cada trabajo de pintura, como las siguientes:
Papel de lija: El papel de lija está disponible en una variedad de granos, desde gruesos hasta finos. El grano que utilices dependerá de la tarea que tengas entre manos. Por ejemplo, usaría un grano más grueso para eliminar el óxido o la pintura vieja, y un grano más fino para alisar la superficie antes de pintar.
Bloques de lijado: Ayudan a distribuir la presión de manera uniforme y a crear un acabado liso.
Lijadora orbital: Una lijadora orbital es una herramienta eléctrica que se puede utilizar para lijar grandes áreas de forma rápida y sencilla. Una lijadora orbital aleatoria es un tipo de lijadora orbital que produce un acabado más uniforme.
Lijadora de banda: Esta es una herramienta eléctrica que se utiliza para eliminar grandes cantidades de material rápidamente.
Cinta adhesiva: Se utiliza para proteger las zonas del coche que no se quieren pintar.
Papel de enmascarar: Se utiliza para proteger grandes áreas del coche, como las ventanillas y el parabrisas.
Película de enmascarar: Se trata de una fina película de plástico que se utiliza para proteger zonas delicadas del coche, como los faros delanteros y traseros.
Además, es posible que se necesite algún otro equipo para preparar los recubrimientos, como coladores, paños de tachuelas, tazas y palitos para mezclar, etc.
Equipos de protección individual
El siguiente equipo de protección personal (EPP) es necesario en un taller de pintura automotriz:
Protección ocular: Los anteojos o gafas de seguridad son esenciales para proteger sus ojos de los escombros que vuelan, los vapores de pintura y otros productos químicos.
Protección respiratoria: Un respirador es necesario para protegerlo de la inhalación de vapores de pintura, polvo de lijado y otros contaminantes en el aire.
Protección de las manos: Los guantes son importantes para proteger las manos de la pintura, los disolventes y otros productos químicos.
Protección corporal: Un overol o delantal puede ayudar a proteger su ropa de la pintura, los solventes y otros productos químicos. Estos pueden ser desechables o reutilizables.
Protección para los pies: Las botas o zapatos con punta de acero pueden ayudar a proteger los pies de la caída de objetos y otros peligros.
Además del EPP anterior, algunos talleres de pintura automotriz también pueden requerir que los empleados usen cascos, tapones para los oídos y otros equipos de seguridad especializados.
Es importante elegir el EPP que sea apropiado para las tareas específicas que va a realizar. Por ejemplo, si está rociando pintura, deberá usar un respirador diseñado específicamente para ese propósito.
Además, inspeccione su EPP con regularidad y reemplácelo cuando esté dañado o desgastado. El EPI solo es efectivo si está en buenas condiciones. Al usar el EPP adecuado, puede protegerse de los peligros de trabajar en un taller de pintura automotriz y prevenir lesiones y enfermedades.
Taller de pintura automotriz: Equipos avanzados
El equipo mencionado anteriormente puede ser un buen punto de partida, pero para realmente dominar su taller de pintura automotriz, necesitará un equipo avanzado más temprano que tarde. Podemos incluir en esta lista 1) cabina de pintura, 2) herramientas de secado, 3) equipo de elevación y 4) equipo de mezcla de pintura.
Cabina de pintura
El tamaño y las características de una cabina de pintura para un taller de pintura automotriz dependerán de las necesidades específicas del taller. Sin embargo, hay algunas pautas generales que se pueden seguir.
Tamaño: Esto dependerá del tamaño de los vehículos en los que el taller suele trabajar. Por ejemplo, un taller que se especializa en la reparación de vehículos grandes, como camiones y SUV, necesitará una cabina de pintura más grande que un taller que se especializa en la reparación de vehículos pequeños.
Una buena regla general es elegir una cabina de pintura que sea al menos 2 pies más larga y 1 pie más ancha que el vehículo más grande en el que el taller suele trabajar. La altura de la cabina de pintura también debe ser suficiente para acomodar los vehículos en los que trabaja el taller.
Características: Las siguientes características son imprescindibles para una cabina de pintura en un taller de pintura automotriz:
- Ventilación adecuada: La cabina de pintura debe tener una ventilación adecuada para eliminar los humos y partículas del aire. Los sistemas de extracción de polvo se utilizan para eliminar el polvo y otras partículas del aire. Esto es importante para proteger la salud de los trabajadores y evitar la propagación del fuego
- Iluminación: La cabina de pintura debe tener una buena iluminación para que los trabajadores puedan ver lo que están haciendo. Esto es importante para lograr un acabado de alta calidad
- Equipo de seguridad contra incendios: La cabina de pintura debe tener equipo de seguridad contra incendios, como extintores y detectores de humo
Además de estas características imprescindibles, algunas cabinas de pintura también pueden tener características adicionales, como:
- Pisos con calefacción: Esto puede ayudar a acelerar el proceso de secado de la pintura y otros recubrimientos
- Torres de calentamiento de aire: Aceleran la evaporación de los disolventes durante la pulverización.
- Sistemas de recolección de polvo: Esto puede ayudar a eliminar el polvo y otras partículas del aire, lo que da como resultado un acabado más limpio
- Sistemas de control computarizados: Esto puede ayudar a automatizar el proceso de la cabina de pintura, haciéndolo más eficiente y fácil de usar.
¿Cómo elegir la cabina de pintura adecuada para un taller de pintura automotriz?
Al elegir una cabina de pintura para un taller de pintura automotriz, es importante tener en cuenta las necesidades específicas que tiene. También es importante asegurarse de que la cabina de pintura esté correctamente instalada y mantenida. Estos son algunos consejos para elegir la cabina de pintura adecuada:
Hecho de materiales duraderos: La cabina de pintura estará expuesta a una variedad de productos químicos y humos, por lo que es importante elegir una cabina de pintura que esté hecha de materiales que puedan soportar estas duras condiciones.
Fácil de limpiar: La cabina de pintura deberá limpiarse regularmente para eliminar la pintura y otros revestimientos que se hayan acumulado en el interior. Es importante elegir una cabina de pintura que sea fácil de limpiar para que esta tarea se pueda completar de manera rápida y eficiente.
Eficiencia energética: Las cabinas de pintura pueden consumir mucha energía, por lo que es importante elegir una que sea energéticamente eficiente. Esto ayudará a reducir los costos operativos de la tienda.
Dependiendo de los vehículos pintados, el flujo de aire determina la mejor distribución de la nube de pintura. Por ejemplo, cuando se pinta un vehículo o camión de flota completa, lo más adecuado es tener una cabina de tipo tiro cruzado. Para los autos compactos o SUV regulares que hacen retoques o arreglos de paneles, se prefiere un flujo de aire de tiro semidescendente. Estas son algunas consideraciones clave para seleccionar una cabina de pintura para un taller de pintura automotriz:
Tamaño:
- Mínimo 22 pies de largo x 9 pies de ancho x 8 pies de alto para adaptarse a la mayoría de los vehículos
- La cabina de 30′ x 15′ se adapta mejor a camiones y equipos grandes
- Deje espacio alrededor del vehículo para las puertas y el flujo de aire del robot/pintor
Ventilación:
- 10,000+ CFM de capacidad de flujo de aire para una rápida eliminación de contaminantes
- Motores de ventilador de escape de al menos 5 HP, mejor si es de 7.5+ HP
- Sistema de reposición de aire separado para aire fresco filtrado
Construcción:
- Materiales no inflamables como paredes y techos de acero galvanizado
- Paneles modulares ligeros sellados o construcción de baldosas
- Esquinas redondeadas y suelos abovedados para facilitar la limpieza
Iluminación:
- Iluminación mínima de 500-1000 lux para igualar el color de la pintura
- Accesorios irrompibles clasificados para entornos volátiles
- Iluminación interior y luces de inspección en las puertas
Funciones:
- Diseño de tiro descendente para un flujo de aire más rápido
- Capacidad de drive-thru si es posible
- Interruptores, accesorios y cableado a prueba de explosiones
- Controles automáticos de ventilación con temporizadores
- Deflectores de distribución de aire para un flujo de aire uniforme
Nota: El flujo de aire se calcula como el ancho y la longitud de la cámara de escape en un tiempo de alimentación cuadrado 60 para cabinas de pintura de talleres de pintura automotriz. Los motores y la clasificación están determinados por el tamaño y el tipo de impulsor utilizado para secar el aire. Por lo general, los ventiladores axiales de ventilación se utilizan en cabinas de pintura.
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Herramientas de secado
Los siguientes sistemas y herramientas de secado son necesarios en un taller de pintura automotriz:
Lámparas de secado infrarrojas: Se pueden utilizar para acelerar el proceso de secado de pintura y otros revestimientos. Funcionan emitiendo radiación infrarroja, que calienta la pintura de adentro hacia afuera. Si está utilizando lámparas de secado infrarrojas, tenga cuidado de no sobrecalentar la pintura. El sobrecalentamiento puede hacer que la pintura se agriete o se despegue.
Lámparas de secado puntuales: Estas son lámparas de secado infrarrojas más pequeñas y portátiles que se pueden usar para secar áreas específicas de un automóvil.
Motores de aire: Se pueden utilizar para hacer circular el aire alrededor de un automóvil y ayudar a que la pintura se seque de manera más uniforme.
Sistemas de curado UV: Utilizan luz ultravioleta para secar la pintura y otros revestimientos. Los sistemas de curado UV son muy rápidos, pero pueden ser costosos y requieren capacitación especializada para usarlos de manera segura.
Deshumidificadores: Se pueden utilizar para eliminar la humedad del aire en una cabina de pintura. Esto puede ayudar a evitar que la pintura se ruborice, que es una apariencia lechosa que puede ocurrir cuando la humedad se condensa en la pintura mientras se seca.
Equipos de elevación
El equipo que se enumera aquí es esencial para que cualquier taller de pintura automotriz levante y brinde soporte a los vehículos de manera segura y eficiente.
Elevadores de dos postes: Estos son el tipo de elevador más común utilizado en los talleres de pintura automotriz. Son rápidos y fáciles de usar, y pueden levantar una variedad de vehículos, incluidos automóviles, camiones y SUV.
Elevadores de cuatro postes: Son como elevadores de dos postes, pero tienen dos postes adicionales en la parte trasera del elevador. Esto los hace más estables y les permite levantar vehículos más pesados.
Elevadores de tijera: Son una buena opción para tiendas con espacio limitado. Se pueden subir y bajar a ras del suelo, lo que facilita el movimiento de los vehículos por el taller.
Ascensores móviles: Son ascensores portátiles que se pueden mover por la tienda según sea necesario. Son una buena opción para los talleres que necesitan realizar reparaciones en vehículos en múltiples ubicaciones.
Polipastos de motor y gatos de transmisión: Los polipastos de motor se utilizan para quitar e instalar motores y otros componentes pesados. Los gatos de transmisión se utilizan para soportar y mover las transmisiones mientras se retiran e instalan.
Soportes de carrocería: Se utilizan para sostener la carrocería de un vehículo mientras se repara el bastidor.
Plataformas rodantes con ruedas: Las plataformas rodantes con ruedas se utilizan para mover neumáticos y ruedas por el taller.
Equipos de mezcla de pintura
Esto se refiere al equipo utilizado para mezclar pintura y otros recubrimientos para lograr la consistencia y el color deseados, como básculas de mezcla, agitadores de pintura y bancos de mezcla ventilados, para mezclar pintura. En algunos talleres de pintura automotriz, hay una sala entera dedicada a este propósito.
El futuro de los talleres de pintura automotriz
Es probable que el futuro de los talleres de pintura automotriz esté determinado por varias tendencias, entre ellas:
Reducción de cuellos de botella: En cada etapa mediante el uso de estaciones de pulverización de alimentación lateral donde los vehículos se cargan en un patín y se mueven lateralmente en cada proceso, desde el relleno de la carrocería, el lijado, la imprimación y el recubrimiento final.
El auge de los vehículos eléctricos (EV): Los EV son cada vez más populares y requieren técnicas de reparación y repintado diferentes a las de los vehículos tradicionales de gasolina. Los talleres de pintura automotriz que puedan adaptarse a esta tendencia estarán bien posicionados para el éxito en el futuro.
El uso cada vez mayor de la tecnología: La tecnología ya está desempeñando un papel importante en el repintado de automóviles, y es probable que esta tendencia continúe en el futuro. Por ejemplo, los talleres de pintura automotriz utilizan cada vez más sistemas computarizados de mezcla de pintura y dispositivos de medición láser para garantizar que las reparaciones sean exactas y precisas.
El creciente enfoque en la sostenibilidad: Los talleres de pintura automotriz se centran cada vez más en la sostenibilidad y buscan formas de reducir su impacto ambiental. Por ejemplo, algunos talleres de pintura automotriz utilizan ahora pinturas a base de agua y otros materiales respetuosos con el medio ambiente.
¿Son los talleres de pintura automotriz un negocio rentable? Es seguro decir que sí, lo son. Un factor clave es contar con proveedores confiables. Contamos con todo el equipo necesario para los talleres de pintura automotriz. No dude en ponerse en contacto con nosotros cuando esté listo para aumentar la calidad y reducir los costes en su tienda.
